Ավտոմեքենաների համար արբանյակային հետագծման համակարգը հայտնվել է ոչ վաղ անցյալում, սակայն արդեն հասցրել է լայնորեն տարածվել օգտատերերի շրջանում։ Ամերիկացիները սկսեցին օգտագործել այն, որտեղ հայտնվեց GPS-ը։
Ինչպես է այն աշխատում
Սարքերի շահագործման սկզբունքը պարզ է. Մեքենայի մեջ տեղադրված է տիեզերական արբանյակին միացված բլոկ։ Ամբողջ տեղեկատվությունը փոխանցվում է կառավարման սենյակ, որտեղ գրանցվում են մեքենայի բոլոր շարժումները: Նախկինում սարքերը չէին կարող աշխատել առցանց: Մեքենայի կոորդինատները արձանագրվել են բլոկում, այնուհետ դրանք փոխանցվել դիսպետչերին։ Հետագայում մեքենաների հետագծման արբանյակային համակարգը արդիականացվեց՝ շարունակաբար և իրական ժամանակում աշխատելու համար, ինչը այն դարձրեց ավելի հարմար:
Նոր համակարգերն ունեն տվյալների փոխանցման միավոր՝ օգտագործելով CDMA և GSM: Հայտնի ցանցեր, ինչպիսիք են Inmarsat-ը, Globalstar-ը և այլն, նույնպես սկսեցին գործել, բայց դրանց արժեքը շատ բարձր էր:
Արբանյակային տրանսպորտային միջոցների հետագծման համակարգը հիմնված է ստացման վրաազդանշաններ արբանյակից, որը պատասխանատու է նավիգացիայի համար: GPS-ը դեռ առաջատարն է այս ոլորտում, թեև GLONASS համակարգի ներքին զարգացումները արդեն ակտիվորեն օգտագործվում են:ԳԼՈՆԱՍՍ մոդուլների ներդրման անհրաժեշտության պատճառով սկսեցին մշակվել և վաճառքի հանվել նոր սարքեր, որոնք ունակ են միաժամանակ երկու գլոբալ դիրքավորման համակարգերի հետ փոխազդեցություն:
Սարք
Հիմնական բաղադրիչը, որը պարունակում է մեքենայի համար արբանյակային հետևելու համակարգ, կենտրոնական միավորն է: Այնտեղ կուտակված են մեքենայի կոորդինատների, բոլոր պարամետրերի և շարժման մասին բոլոր տվյալները։ Սկզբում այս բլոկները բավականին մեծ էին և կարող էին պահել միայն կոորդինատները:
Բայց այսօրվա սարքերն ունեն ինտեգրված միկրոպրոցեսոր և հիշողության բլոկ: Բացի կոորդինատներից, գրանցվում են տեղեկություններ կանգառների, արագության, վառելիքի, ուղևորների և շատ ավելին: Այս ամբողջ տվյալները փոխանցվում են բլոկ տարբեր սենսորների միջոցով, որոնք պատասխանատու են մեքենայի առանձին գործողությունների համար:Բլոկն ունի հարվածակայուն դիզայն, ինչը թույլ է տալիս այն չվնասվել դժբախտ պատահարի ժամանակ:
Ընդլայնված ֆունկցիոնալություն
Տրանսպորտային միջոցների հետագծման արբանյակային համակարգը շատ առավելություններ ունի: Օրինակ, բեռնափոխադրող ընկերությունները այժմ կարող են մշտապես վերահսկել իրենց բոլոր մեքենաները միաժամանակ: Բայց համակարգը ոչ պակաս ժողովրդականություն է ձեռք բերել ուղևորափոխադրումներում։
Դրա շնորհիվ հնարավոր է վերահսկել արագության սահմանափակումը, կանխել տրանսպորտի չարտոնված օգտագործումը և չշեղվել սահմանվածից։երթուղիներ։
Այս սարքերի գները շատ տարբեր են և կախված են տեխնիկական հնարավորություններից։ Ամենաէժան տարբերակները նրանք են, որոնք աշխատում են անցանց: Սակայն ավելի ու ավելի շատ ժամանակակից սարքեր են գործում իրական ժամանակում: Առավել առաջադեմներն ունեն և՛ GPS, և՛ GLONASS օգտագործելու հնարավորություն (օրինակ՝ Voyager 4 արբանյակային մեքենաների հետագծման համակարգը): դժբախտ պատահար և այլ առանձնահատկություններ: Չնայած այս բնութագրերին, սարքերը բավականին կոմպակտ են և կարող են հեշտությամբ տեղադրվել նույնիսկ մարդատար մեքենաների վրա: Իհարկե, և դրանց արժեքը շատ ավելի բարձր է, քան պարզ տարբերակը:
Ուրեմն ի՞նչ ընտրել?
Ամենառաջադեմը արբանյակային կապի համակարգերի վրա գործող համալիրներն են։ Այստեղ ամենաբարձրը ոչ միայն գինն է, այլեւ տվյալների փոխանցումը։ Հետևաբար, նման սարքերը տարածված են միայն Հեռավոր Արևելքում, Սիբիրում, Աֆրիկայում և այլ վայրերում, որտեղ ցամաքային կապի համակարգերը կարող են չաշխատել։
Նույնը կարելի է ասել VHF համակարգերի մասին։ Սիբիրում կարճ տարածություններով բեռնափոխադրումների համար դրանք բավականին հաճախ են օգտագործվում։
Ասվածից երևում է, որ արբանյակի միջոցով հետևելու սարքերը տարբեր են։ Ներկայումս արտադրվում են մեծ թվով մոդելներ։ Սարքերը ընտրվում են կախված այն խնդիրներից, որոնք պետք է լուծվեն օգտագործման գործընթացում և ապագա շահագործման պայմաններից: Ընտրվում է անհրաժեշտ ֆունկցիոնալությունը և այս ամենից ելնելով ընտրվում է կոնկրետ սարք։Քննարկելորպես օրինակ՝ երկու սարք։
Voyager 2 GLONASS արբանյակային մեքենաների հետագծման համակարգ
Համակարգի օգնությամբ սեփականատերը հնարավորություն ունի ամբողջությամբ կառավարել տրանսպորտային միջոցը։ Փոփոխությունների մեծ ընտրանիով նա կարող է սարքը լավագույնս հարմարեցնել իր համար:
Գործիքն ընդունակ է.
- ցույց տալ մեքենան և դրա ուղղությունը ցանկացած ժամանակ;
- շտկել բոլոր կայանատեղիները;
- ավտոմատ կերպով շտկել երթուղու շեղումները;
- վերահսկել ելքը կայքի կամ քաղաքի սահմաններից, որոշակի տարածաշրջանից և երկրից;
- կապվեք դիսպետչերի հետ;
- ունի իմոբիլիզատոր;
- խնայում է մինչև տասը հազար կիլոմետր:
Բումերանգի արբանյակային տրանսպորտային միջոցների հետևման համակարգ
Այս մոդուլը մանրանկարչական սարք է, որը կարող է զուսպ տեղադրվել մեքենայում: Դրա տարբերությունը մոնիտորինգի այլ համակարգերից հետևյալն է.
- մանրանկարչություն՝ հարձակվողներին այն հայտնաբերելուց խուսափելու համար;
- եզակի ալգորիթմ, որի շնորհիվ սեփականատերը կարող է ցանկացած պահի հետևել իր մեքենայի գտնվելու վայրը;
- անվճար ծրագրակազմ, որի շնորհիվ մեքենայի սեփականատերը կարող է մեքենան գաղտնի ռեժիմից տեղափոխել թրեքեր;
- վերալիցքավորման եզակի ալգորիթմ, երբ առևանգողները չեն կարող այն «հաշվարկել»ընթացիկով;
- սնուցման նվազագույն լարում (6-ից 32V);
- հզոր ալեհավաք, որը թույլ է տալիս թաքնվելսարքը մեքենայի ցանկացած վայրում;
- մատչելի;
- քնի կամ ակտիվ ռեժիմում լինելու ունակություն։
Կառուցապատողները պնդում են, որ Բումերանգ համակարգի գործունեության ողջ ընթացքում չեն եղել գողության դեպքեր, երբ մեքենան չի վերադարձվել տիրոջը։
