Հավանաբար բոլոր նրանք, ովքեր ապրում են գյուղում կամ գալիս են այնտեղ ամռանը հանգստանալու, նավակ ունեն կամ երազում են դրա մասին: Սա հասկանալի է, քանի որ ջրի վրա ժամանակ անցկացնելը ամենացանկալի և ամենահրաշալի արձակուրդն է։
Թիավարությունը հիանալի սպորտ է, քանի որ այն ամրացնում է ձեռքերի և մեջքի մկանները: Ուրիշ բան, որ թիակների վրա նստած դժվար է ուշադրություն դարձնել բնության բոլոր գեղեցկություններին, հատկապես, եթե թիավարը անփորձ է։ Եվ դժվար թե կարողանաք ձուկ բռնել, միայն այն դեպքում, եթե խարսխեք։
Էլ չենք խոսում այն մասին, որ տարեցները կամ առողջական խնդիրներ ունեցողները շատ արագ կհոգնեն և չեն կարողանա հեռու լողալ։
Սակայն դա չի նշանակում, որ դուք պետք է հրաժարվեք գետի երկայնքով քայլելուց կամ միշտ ձեզ հետ զուգընկեր վերցնեք՝ շարժումը հեշտացնելու համար: Դուք կարող եք նավակի համար էլեկտրական շարժիչ տեղադրել, այնուհետև ձեզ մնում է միայն նավը շրջել անկյուններով:
Այստեղ շատերը կարող են պնդել, որ ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ էլեկտրական շարժիչ գնել: Նույնիսկ Պոլտավայի էլեկտրական շարժիչը (հեռու է ամենահզոր ևշքեղ) բավականին թանկ է։
Բայց ո՞վ ասաց, որ դուք անպայման պետք է այն գնել: Ինքներդ նավակի համար էլեկտրական շարժիչ սարքելը միանգամայն հնարավոր է, այնքան էլ դժվար չէ։ Հիմնական բանը, որ կարողանանք օգտվել եռակցումից, ունենալ ազատ ժամանակ, մի քիչ համբերություն և բոլոր անհրաժեշտ մանրամասները։
Նավի ինքնաշեն էլեկտրական շարժիչը եռակցելու համար կպահանջվեն հետևյալ տարրերը՝
1. Մարտկոց (6 կամ 12 վոլտ):
2. Մարտկոցի հետ համապատասխան էլեկտրական շարժիչ։
3. Ղեկի սյուն։
4. Պտուտակը, որով կշարժվի նավակը։
5. Սեղմիչ մեխանիզմը ամրացնելու համար։
Այս տարրերից հավաքված շարժիչը արտաքին է: Հարկ է նշել, որ էլեկտրական շարժիչը պետք է հերմետիկ փակվի հատուկ պատյանում, քանի որ ջրի հետ շփման դեպքում այն կարող է խափանվել։
Այժմ այն մասին, թե ինչպես հավաքել էլեկտրական շարժիչ նավակի համար: Ղեկի սյուն պատրաստելու համար անհրաժեշտ է համեմատաբար փոքր տրամագծով ջրատար խողովակ։ Այն պետք է լինի L-աձև: Հարկ է նշել, որ դա խոռոչ խողովակ է, որն այստեղ անհրաժեշտ է, քանի որ մարտկոցը և շարժիչը միացնող բոլոր լարերը կանցնեն դրա միջով: Ստացված ղեկի սյունը եռակցված է շարժիչի պատյանին:
Շարժում ապահովող պտուտակը նույնպես միացված է շարժիչին (ավելի ճիշտ՝ իր լիսեռով) եռակցման միջոցով։ Սկզբունքորեն, այս փուլում նավակի էլեկտրական շարժիչը համարվում է հավաքված: Մնում է միայն ամրացնել այն նավի վրա։
Սա արվում է մետաղից պատրաստված սեղմակով։ Նա ամուր էպտուտակված է նավակի վրա, և ղեկի սյունն ու կանգառը արդեն եռակցված են դրան:
Այսպես պատրաստված նավակի էլեկտրական շարժիչը շատ հարմար է և դիմացկուն։ Միակ դժվարությունը մարտկոցն է։ Եթե նավը հեռու է տնից, ապա ամեն անգամ նման բեռ կրելը շատ դժվար կլինի։ Այնուամենայնիվ, միանգամայն հնարավոր է լուծել այս խնդիրը. նավակի համար էլեկտրական շարժիչ կարող է պատրաստվել նաև մեկ այլ մեթոդով, որը բացառում է շարժիչը մեխանիզմից:
Առանց մարտկոցի աշխատող շարժիչ պատրաստելու համար ձեզ անհրաժեշտ են հետևյալ մասերը՝
1. Մոտավորապես 2 ձիաուժ հզորությամբ փոփոխական:
2. Ալկալային մարտկոցներ (երկու NKN-45).
3. Էլեկտրական շարժիչ.
4. Պողպատե խողովակներ.
5. Պտուտակային հենարան։
6. Առանցքակալներ.
7. Մետաղյա ձողեր և թիթեղներ։
Իհարկե, այս մասերից ստացված դիզայնը զգալիորեն կտարբերվի վերը նկարագրված մոդելից։ Այս տեսակի նավակի էլեկտրական շարժիչը չի կարողանա շատ արագ շարժվել, և այն ժամանակը, որով այն կարող է աշխատել ամբողջ հզորությամբ, շատ երկար չէ: Բայց նման շարժիչը գրեթե աղմուկ չի ստեղծում և լիովին անվտանգ է շրջակա միջավայրի համար։
