Մեքենայի անվտանգության համակարգը շուկայում առկա է տարբեր տարբերակներով։ Ամենամեծ հետաքրքրությունը միշտ առաջանում է առաջադեմ զարգացումներով, սակայն ավանդական մեխանիկան որոշակի խորշերում պահպանում է իր դիրքերը: Բացի հայեցակարգից և գործարկման սկզբունքից, պաշտպանիչ համալիրի ընտրությունը պետք է հաշվի առնի որոշակի համակարգի տեխնիկական առանձնահատկությունները, դրա համատեղելիությունը թիրախային օբյեկտի հետ և դրա տեղը որպես ընդհանուր հակագողության ենթակառուցվածքի մաս: Մեքենաների համար ժամանակակից անվտանգության համակարգը հազվադեպ է ներդրվում մեկ սարքի միջոցով: Ամենից հաճախ սա էլեկտրոնային և մեխանիկական միջոցների խումբ է, որը ներառում է հարձակվողի գործողությունների տարբեր ոլորտներ:
GPS համակարգեր
Միգուցե սա այսօր մեքենաների համար ազդանշանային անվտանգության համակարգերի ամենատարածված խումբն է: Այս տիպի համակարգերը ավտոմատ կերպով արձագանքում են հաքերային փորձերին՝ ուղարկելով համապատասխան ազդանշանային ազդանշաններ մեքենայի անմիջական սեփականատիրոջ հեռախոսին և անվտանգության ծառայության վահանակին: Ավելին, հեռավորությունը, որպես կանոն, նշանակություն չունի՝ շատ դեպքերում սարքավորումն աշխատում է համակցությամբԱրբանյակային նավիգացիա GPS / GLONASS, ուստի ազդանշանի տարածման ծածկույթը գրեթե 100 տոկոս է: Գոնե քաղաքներում։ Ուրիշ բան, որ մեքենաների արբանյակային անվտանգության համակարգը թույլ կետ ունի՝ խցանման նկատմամբ ընկալունակության տեսքով։ Այսինքն՝ լավ սարքավորված առևանգողը կարող է հատուկ ռադիոսարքի միջոցով ստեղծել էկրան, որը թույլ չի տա ահազանգին տեղեկացնել տիրոջը։ Մյուս կողմից, նման սարքավորումների շատ արտադրողներ հանգստացնում են սպառողին, որ GPS անվտանգության համակարգը դեռ թույլ չի տա հարձակվողին ավարտին հասցնել իր աշխատանքը, քանի որ համակարգը արձագանքում է ոչ միայն տագնապի հաղորդագրություններ ուղարկելով, այլև արգելափակելով շարժիչի գործարկումը:
Մեքենաների անվտանգության մեխանիկական համակարգ
Անկախ այն սկզբունքներից, որոնցով արբանյակային ազդանշանը կիրականացնի իր գործառույթը, դուք չպետք է լիովին ապավինեք դրա վրա: Որպես պաշտպանություն ապահովող օժանդակ և անկախ միջոց՝ խորհուրդ է տրվում տրամադրել մեկ կամ մի քանի մեխանիկական հակագողության սարքեր։ Սա կարող է լինել ղեկի կողպեքը, ոտնակի կանգառը, գլխարկի սողնակը կամ դռան քորոցը: Անվտանգության այս գործիքներից յուրաքանչյուրը տեսականորեն թալանելի է, բայց գործնականում այս առաջադրանքի կատարումն անխուսափելիորեն դրսից ուշադրություն է գրավում և շատ ժամանակ է պահանջում: Առեւանգողի գործը հնարավորինս բարդացնելու համար նպատակահարմար է ընտրել աշխատանքի համակցված սկզբունքով մեքենաների անվտանգության համակարգեր։ Սրանք մոդելներ են, որոնք միաժամանակ կաթվածահար են անում մի քանի ֆունկցիոնալ մասերի աշխատանքը։ Օրինակ, ամենահուսալիներից մեկը և միևնույն ժամանակՄիևնույն ժամանակ, հեշտ տեղադրվող տարբերակներն են գազի ոտնակի և ղեկի կողպեքը։
Արբանյակային համակարգերի տեղադրում
Տեղադրման գործընթացը հետևում է մեքենաների բոլոր էլեկտրոնային սարքերի տեղադրման և միացման սկզբունքներին։ Նախևառաջ անհրաժեշտ է կազմել դիագրամ, ըստ որի կիրականացվի էլեկտրական ցանցի լարերը: Դուք պետք է միացնեք կենտրոնական բլոկը, որը պետք է ուղղակիորեն կամ անուղղակի միացված լինի բորտ համակարգչին, ալեհավաքին և սենսորներին, որոնցից ազդանշանները սկսում են օգտվողի ծանուցումը: Ճիշտ է, էլեկտրական միացումից կարելի է զերծ մնալ սենսորներից. ժամանակակից տարբերակներում բավական է տեղադրել անլար կապ: Բայց ամեն դեպքում, դուք ստիպված կլինեք բեռնախցիկի վրա ֆիզիկապես տեղադրել շարժման սենսոր, դռան բաց դետեկտոր և այլ զգայուն տարրեր, առանց որոնց մեքենայի արբանյակային անվտանգության համակարգը անփոխարինելի է: Ինքնուրույն տեղադրումը հեշտ է՝ հագեցած սարքավորումներով, տրամադրվում են փակագծեր, սեղմակներ և ամրակներ, որոնց միջոցով իրականացվում է տեղադրումը։ Ալեհավաքի և կենտրոնական ագրեգատի մեխանիկական տեղադրումը կատարվում է նույն կերպ, սակայն այս բաղադրիչները նույնպես պետք է միացվեն բորտային էլեկտրական լարերին:
Հակագողոնային մեխանիկական ագրեգատների տեղադրում
Մեխանիկական հակագողության համակարգի յուրաքանչյուր տեսակ առանձնանում է իր տեղադրման նրբություններով։ Ամենահեշտ ձևը արտաքին ոտնակ, անիվի կամ ղեկի կողպեքի տեղադրումն է: Դա անելու համար բավական է զինվել կողպող մետաղական մեխանիզմով։հարմար կոնֆիգուրացիա և ամրացրեք այն հատուկ կողպեքով. օգտագործողը ինքն ունի բանալին: Ավելի դժվար է անվտանգության համակարգեր տեղադրել մեքենաների վրա, որոնք արգելափակում են փոխանցման տուփի և շարժիչի գործառույթները։ Օրինակ, էլեկտրակայանի դեպքում մեքենայի սեփականատերը ստիպված կլինի ինքնուրույն իրականացնել էլեկտրական շղթայի մի տեսակ հեռավոր հատված, որն արհեստականորեն կստեղծի անսարքություն՝ ընդմիջման տեսքով։ Ամեն անգամ մեքենան օգտագործելուց առաջ անհրաժեշտ կլինի համապատասխան ազդանշան տալ շղթան վերականգնելու համար: Այսինքն՝ այս դեպքում իրականացվում է էլեկտրամեխանիկական ազդանշանման սկզբունքը։
Անվտանգության համակարգերի լավագույն մոդելները
Տարբեր արտադրողների տարբեր մոդելների լայն տեսականի հասանելի է ներքին շուկայում: Ըստ մասնագետների՝ լավագույն համակարգերից մեկը Stalker 600 Lan 3 մոդիֆիկացիան է, որն առանձնանում է ազդանշանի հուսալի ընդունմամբ, սարքավորումների հուսալիությամբ և լայն ֆունկցիոնալությամբ։ Ճիշտ է, և դա էժան չէ `մոտ 20 հազար ռուբլի: Եթե դիտարկենք ավտոմեքենաների անվտանգության լավագույն համակարգերը բյուջետային հատվածից, ապա առաջին պլան դուրս կգա StarLine A61 մոդելը, որին հաջորդում է Tomahawk Z3 հակագողության համակարգը։ Երկու տարբերակներն էլ հասանելի են միջինը 7-8 հազարի համար։Ինչ վերաբերում է մեխանիկական արգելափակողներին, ապա տարբեր դիզայնի լավ մոդելներ կարելի է գտնել ռուսական «Python» և «Interception» ապրանքանիշերի ընտանիքներում։
Ինչպե՞ս ընտրել լավագույն տարբերակը:
Անվտանգության համակարգ ընտրելիս պետք է առաջնորդվել հնարավոր սպառնալիքներով և չմոռանալ մեքենայի մոդելի տեխնիկական սարքի առանձնահատկությունների մասին։ Օպտիմալ լուծումմեքենան համալրված կլինի արբանյակային ազդանշանային համակարգով՝ սենսորների հիմնական հավաքածուով, ինչպես նաև հավելումով՝ մեխանիկական հակագողության սարքի տեսքով։ Հարցը, թե որ անվտանգության համակարգը ընտրել մեքենայի համար մեխանիկական պաշտպանիչ սարքավորումների հատվածից, պետք է որոշվի մի քանի գործոնների հիման վրա: Օրինակ՝ ձմռանը ավելի լավ է չօգտագործել ոտնակների խցաններ և փոխանցման տուփի կողպեքներ, իսկ այսպես կոչված ներքին էլեկտրամեխանիկական կողպեքները կարելի է ձեռք բերել՝ հաշվի առնելով տեղային ներբեռնման էլեկտրական ցանցի կազմակերպման առանձնահատկությունները։
Ի՞նչ հաշվի առնել լրացուցիչ ֆունկցիոնալության մեջ:
Էլեկտրոնային անվտանգության համակարգերի արտադրողները ձգտում են առավելագույնի հասցնել իրենց արտադրանքի հնարավորությունները: Հետևաբար, օգտակար կլինի ուշադրություն դարձնել համալիրի կարողությանը, օրինակ՝ մեքենայի գտնվելու վայրը որոշելու կամ էներգաբլոկը հեռակա գործարկելու համար: Բացի այդ, ձմռանը կարող է անհրաժեշտ լինել ավտոմատ կերպով գործարկել ջեռուցման համակարգը, որի հետ կարող են փոխազդել մեքենաների անվտանգության համակարգերը: Հատկությունների ճիշտ հավաքածու ընտրելը դժվար չէ, եթե կենտրոնանաք մեքենայի շահագործման ընթացիկ խնդիրների վրա: Օրինակ, դա կարող է լինել էլեկտրական լարերի միացման առանձին գոտիների աշխատանքի վերահսկում, օպտիկայի կառավարում և այլն:
Եզրակացություն
Քանի որ մեքենաների անվտանգության համակարգերը զարգանում են, գողության տեխնոլոգիաները նույնպես անխուսափելիորեն զարգանում են: Մշակողների մեծ մասն այսօր ավելի մեծ ուշադրություն է դարձնում այն գործիքներին, որոնք օգտագործվում են վերացնելու համար հակազդելու միջոցներինէլեկտրոնային արգելափակիչներ. Հետևաբար, ժամանակակից աշխարհում մեքենայի համար հուսալի անվտանգության համակարգը բաղադրիչների մի ամբողջ շարք է, որը նախատեսված է համապարփակ պաշտպանության համար: Համալիրի յուրաքանչյուր տարր պատասխանատու է իր թիրախային տարածքի համար՝ լինի դա խցիկ ֆիզիկական ներթափանցման խոչընդոտ, թե խլացուցիչներին հակազդելու համար: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ հենց տեղադրված հակագողության համակարգերի բազմազանությունն է երաշխավորում մեքենայի անվտանգությունը։
