Հեռագրական հավաքածուներ՝ տեսակներ, դիագրամ և լուսանկար

Բովանդակություն:

Հեռագրական հավաքածուներ՝ տեսակներ, դիագրամ և լուսանկար
Հեռագրական հավաքածուներ՝ տեսակներ, դիագրամ և լուսանկար
Anonim

Հեռագրական մեքենաները մեծ դեր են խաղացել ժամանակակից հասարակության ձևավորման գործում։ Տեղեկատվության դանդաղ և անվստահելի փոխանցումը դանդաղեցրեց առաջընթացը, և մարդիկ ուղիներ էին փնտրում այն արագացնելու համար: Էլեկտրաէներգիայի գյուտի շնորհիվ հնարավոր դարձավ ստեղծել սարքեր, որոնք ակնթարթորեն փոխանցում են կարևոր տվյալներ մեծ հեռավորությունների վրա։

հեռագրական սարքեր
հեռագրական սարքեր

Պատմության արշալույսին

Հեռագիրը տարբեր մարմնավորումներով հաղորդակցության ամենահին ձևն է: Անգամ հին ժամանակներում անհրաժեշտություն է առաջացել տեղեկատվություն փոխանցել հեռավորության վրա։ Այսպիսով, Աֆրիկայում տարբեր հաղորդագրություններ փոխանցելու համար օգտագործվում էին «թոմ-թոմ» թմբուկները, Եվրոպայում՝ հրդեհ, իսկ ավելի ուշ՝ սեմաֆորային կապ։ Առաջին սեմաֆորային հեռագիրը սկզբում կոչվել է «տախիգրաֆ»՝ «հղում գրող», բայց այնուհետև այն փոխարինվել է իր նպատակին ավելի համապատասխան «հեռագիր»՝ «հեռահար գրող» անվանումով։ ։

Առաջին ապարատ

«Էլեկտրաէներգիայի» ֆենոմենի բացահայտմամբ և հատկապես դանիացի գիտնական Հանս Քրիստիան Էրսթեդի (էլեկտրամագնիսականության տեսության հիմնադիր) և իտալացի գիտնական Ալեսանդրո Վոլտայի ուշագրավ հետազոտություններից հետո՝ առաջին գալվանականի ստեղծողը։ բջիջ ևառաջին մարտկոցը (այն այն ժամանակ կոչվում էր «վոլտային սյունակ») - հայտնվեցին էլեկտրամագնիսական հեռագրի ստեղծման բազմաթիվ գաղափարներ:

Փորձեր արտադրել էլեկտրական սարքեր, որոնք որոշակի ազդանշաններ են փոխանցում որոշակի հեռավորության վրա, սկսած 18-րդ դարի վերջից: 1774 թվականին գիտնական և գյուտարար Լեսաժի կողմից Շվեյցարիայում (Ժնև) կառուցվեց ամենապարզ հեռագրական սարքը։ Նա միացրել է երկու հաղորդիչ 24 մեկուսացված լարերով։ Երբ էլեկտրական մեքենայի կողմից իմպուլս կիրառվեց առաջին սարքի լարերից մեկի վրա, համապատասխան էլեկտրոսկոպի ավագ գնդակը շեղվեց երկրորդի վրա: Այնուհետև տեխնոլոգիան կատարելագործվել է հետազոտող Լոմոնի կողմից (1787), որը 24 լարը փոխարինել է մեկով։ Այնուամենայնիվ, այս համակարգը դժվար թե կարելի է անվանել հեռագիր:

Հեռագրական մեքենաները շարունակեցին կատարելագործվել: Օրինակ, ֆրանսիացի ֆիզիկոս Անդրե Մարի Ամպերը ստեղծել է փոխանցման սարք, որը բաղկացած է 25 մագնիսական ասեղներից, որոնք կախված են կացիններից և 50 լարերից: Ճիշտ է, սարքի մեծությունը նման սարքը գործնականում անօգտագործելի է դարձրել։

Առաջին հեռագրական մեքենա
Առաջին հեռագրական մեքենա

Շիլինգ ապարատ

Ռուսական (սովետական) դասագրքերում նշվում է, որ առաջին հեռագրական մեքենան, որն իր նախորդներից տարբերվում էր արդյունավետությամբ, պարզությամբ և հուսալիությամբ, նախագծվել է Ռուսաստանում 1832 թվականին Պավել Լվովիչ Շիլլինգի կողմից։ Բնականաբար, որոշ երկրներ վիճարկում են այս հայտարարությունը` «առաջ մղելով» իրենց նույնքան տաղանդավոր գիտնականներին։

Պ. Լ. Շիլլինգի (դրանցից շատերը, ցավոք, երբեք չեն տպագրվել) հեռագրության ոլորտում շատ բան են պարունակում. Էլեկտրական հեռագրային սարքերի հետաքրքիր նախագծեր. Բարոն Շիլլինգի սարքը հագեցած էր բանալիներով, որոնք միացնում էին էլեկտրական հոսանքը հաղորդիչ և ընդունող ապարատը միացնող լարերում։

Աշխարհի առաջին հեռագիրը՝ բաղկացած 10 բառից, փոխանցվել է 1832 թվականի հոկտեմբերի 21-ին Պավել Լվովիչ Շիլլինգի բնակարանում տեղադրված հեռագրային սարքից։ Գյուտարարը նաև նախագիծ է մշակել Ֆիննական ծոցի հատակի երկայնքով Պետերհոֆի և Կրոնշտադտի միջև հեռագրային սարքերը միացնելու համար մալուխ անցկացնելու համար:

Հեռագրական մեքենայի սխեման

Ընդունող ապարատը բաղկացած էր կծիկներից, որոնցից յուրաքանչյուրը ներառված էր միացնող լարերի մեջ, և մագնիսական սլաքներից, որոնք կախված էին պարույրների վերևում թելերի վրա: Նույն թելերի վրա ամրացված էր մի շրջան, մի կողմից ներկված սև, մյուս կողմից՝ սպիտակ։ Երբ հաղորդիչի ստեղնը սեղմվեց, կծիկի վերեւում գտնվող մագնիսական ասեղը շեղվեց և շրջանագիծը տեղափոխեց համապատասխան դիրք: Շրջանակների դասավորությունների համակցությունների համաձայն ընդունարանի հեռագրավարը, օգտագործելով հատուկ այբուբեն (ծածկագիր), որոշել է փոխանցվող նշանը։

Սկզբում կապի համար պահանջվում էր ութ լար, այնուհետև դրանց թիվը կրճատվեց երկուսի։ Նման հեռագրային ապարատի շահագործման համար Պ. Լ. Շիլինգը մշակեց հատուկ ծածկագիր: Հեռագրության ոլորտում բոլոր հետագա գյուտարարները օգտագործել են հաղորդման կոդավորման սկզբունքները։

Այլ զարգացումներ

Գրեթե միաժամանակ գերմանացի գիտնականներ Վեբերը և Գաուսը մշակել են նմանատիպ դիզայնի հեռագրական մեքենաներ՝ օգտագործելով հոսանքների ինդուկցիա: Դեռևս 1833 թվականին նրանք Գյոթինգենում հեռագրային գիծ են անցկացրելՀամալսարան (Ներքին Սաքսոնիա) աստղագիտական և մագնիսական աստղադիտարանների միջև։

Հաստատ հայտնի է, որ Շիլինգի ապարատը ծառայել է որպես բրիտանացի խոհարարի և Ուինսթոնի հեռագրի նախատիպ։ Կուկը ռուս գյուտարարի աշխատանքներին ծանոթացել է Հայդելբերգի համալսարանում (Գերմանիա)։ Գործընկեր Ուինսթոնի հետ նրանք կատարելագործեցին ապարատը և արտոնագրեցին այն։ Սարքը մեծ կոմերցիոն հաջողություն ունեցավ Եվրոպայում։

Սթայնգելը փոքր հեղափոխություն արեց 1838 թվականին։ Նա ոչ միայն անցկացրեց առաջին հեռագրական գիծը երկար հեռավորության վրա (5 կմ), այլ նաև պատահաբար հայտնագործեց, որ միայն մեկ լարը կարող է օգտագործվել ազդանշաններ փոխանցելու համար (երկրորդի դերը կատարում է հիմնավորումը):

Մորզե հեռագրային մեքենա
Մորզե հեռագրային մեքենա

Մորզե հեռագրային մեքենա

Սակայն թվարկված բոլոր սարքերը՝ հավաքիչի ցուցիչներով և մագնիսական սլաքներով, ունեին մի անուղղելի թերություն՝ հնարավոր չէր կայունացնել. սխալներ են տեղի ունեցել տեղեկատվության արագ փոխանցման ժամանակ, և տեքստը աղավաղվել է։ Ամերիկացի նկարիչ և գյուտարար Սամուել Մորզին հաջողվել է ավարտին հասցնել երկու լարերով հեռագրական կապի պարզ և հուսալի սխեմայի ստեղծման աշխատանքը։ Նա մշակեց և կիրառեց հեռագրական ծածկագիրը, որում այբուբենի յուրաքանչյուր տառ նշվում էր կետերի և գծիկների որոշակի համակցություններով։

Մորզե հեռագրային մեքենան շատ պարզ է: Բանալին (մանիպուլյատոր) օգտագործվում է հոսանքը փակելու և ընդհատելու համար: Այն բաղկացած է մետաղից պատրաստված լծակից, որի առանցքը հաղորդակցվում է գծային մետաղալարի հետ։ Մանիպուլյատորի լծակի մի ծայրը զսպանակով սեղմվում է մետաղական եզրին,մետաղալարով միացված է ընդունող սարքին և հողին (օգտագործվում է հիմնավորում): Երբ հեռագրական օպերատորը սեղմում է լծակի մյուս ծայրը, այն դիպչում է մարտկոցին մետաղալարով միացված մեկ այլ եզրին: Այս պահին հոսանքը հոսում է գծի երկայնքով դեպի այլ տեղ գտնվող ընդունող սարք:

Ընդունող կայանում թղթի նեղ շերտը փաթաթվում է հատուկ թմբուկի վրա՝ անընդհատ շարժվող ժամացույցի մեխանիզմով։ Մուտքային հոսանքի ազդեցությամբ էլեկտրամագնիսը ձգում է երկաթե ձող, որը ծակում է թուղթը՝ դրանով իսկ ձևավորելով նիշերի հաջորդականություն։

Հեռագրական սարքերի լուսանկար
Հեռագրական սարքերի լուսանկար

Ակադեմիկոս Յակոբիի գյուտերը

Ռուս գիտնական, ակադեմիկոս Բ. Վերջին գյուտը դարձել է կապի համակարգերի զարգացման նոր հանգրվան: Համաձայն եմ, շատ ավելի հարմար է անմիջապես կարդալ ուղարկված հեռագիրը, քան ժամանակ ծախսել դրա վերծանման վրա։

Ջակոբիի ուղղակի տպագրության մեքենան բաղկացած էր սլաքով և կոնտակտային թմբուկից: Ցուցանակի արտաքին շրջանագծի վրա կիրառվել են տառեր և թվեր։ Ընդունող ապարատն ուներ սլաքով թվատախտակ, և բացի այդ, այն զարգացնում և տպում էր էլեկտրամագնիսներ և տիպիկ անիվ։ Բոլոր տառերն ու թվերը փորագրված էին տիպի անիվի վրա։ Երբ հաղորդող սարքը գործարկվեց, գծից եկող ընթացիկ իմպուլսներից աշխատեց ստացող սարքի տպագրական էլեկտրամագնիսը, թղթի ժապավենը սեղմեց ստանդարտ անիվին և տպվեց թղթի վրա։ընդունված նշան։

Յուզ ապարատ

Ամերիկացի գյուտարար Դեյվիդ Էդվարդ Հյուզը հաստատել է հեռագրության մեջ համաժամանակյա գործողության մեթոդը՝ 1855 թվականին կառուցելով ուղիղ տպման հեռագրային մեքենա՝ շարունակական պտտման բնորոշ անիվով։ Այս մեքենայի հաղորդիչը դաշնամուրի ոճի ստեղնաշար էր՝ 28 սպիտակ և սև ստեղներով, որոնք տպագրվում էին տառերով և թվերով։

1865 թվականին Յուզի սարքերը տեղադրվեցին Սանկտ Պետերբուրգի և Մոսկվայի միջև հեռագրական կապի կազմակերպման համար, այնուհետև տարածվեցին ամբողջ Ռուսաստանում։ Այս սարքերը լայնորեն կիրառվում էին մինչև XX դարի 30-ական թվականները։

Letterpress հեռագրական մեքենա
Letterpress հեռագրական մեքենա

Բոդո ապարատ

Յուզի ապարատը չկարողացավ ապահովել բարձր արագությամբ հեռագրություն և կապի գծի արդյունավետ օգտագործում: Հետևաբար, այս սարքերը փոխարինվեցին բազմաթիվ հեռագրային սարքերով, որոնք նախագծվել էին 1874 թվականին ֆրանսիացի ինժեներ Ժորժ Էմիլ Բոդոյի կողմից:

Բոդո ապարատը թույլ է տալիս մի քանի հեռագրողների միաժամանակ փոխանցել մի քանի հեռագրեր երկու ուղղություններով մեկ տողով: Սարքը պարունակում է դիստրիբյուտոր և մի քանի հաղորդող և ընդունող սարքեր: Հաղորդիչի ստեղնաշարը բաղկացած է հինգ ստեղներից: Բոդոյի ապարատում կապի գծի օգտագործման արդյունավետությունը բարձրացնելու համար օգտագործվում է հաղորդիչ սարք, որում փոխանցվող տեղեկատվությունը ձեռքով կոդավորվում է հեռագրողի կողմից:

Գործողության սկզբունք

Մեկ կայանի սարքի հաղորդիչ սարքը (ստեղնաշարը) կարճ ժամանակով ավտոմատ կերպով միացված է գծի միջոցով համապատասխան ընդունող սարքերին։ Նրանց պատվերըմիացումները և միացման պահերի համընկնման ճշգրտությունը տրամադրում են դիստրիբյուտորները։ Հեռագրագետի աշխատանքի տեմպը պետք է համընկնի դիստրիբյուտորների աշխատանքի հետ։ Հաղորդման և ընդունման դիստրիբյուտորների վրձինները պետք է պտտվեն համաժամանակյա և փուլային: Կախված դիստրիբյուտորին միացված հաղորդող և ընդունող սարքերի քանակից, Bodo հեռագրական մեքենայի արտադրողականությունը տատանվում է ժամում 2500-5000 բառի միջև:

Առաջին Bodo սարքերը տեղադրվել են «Պետերբուրգ-Մոսկվա» հեռագրական կապի վրա 1904 թվականին։ Հետագայում այս սարքերը լայն տարածում գտան ԽՍՀՄ հեռագրային ցանցում և կիրառվեցին մինչև 50-ական թվականները։

Start-stop հեռագրական ապարատ
Start-stop հեռագրական ապարատ

Սթարթ-կանգառ սարք

Start-stop հեռագիրը նշանավորեց հեռագրական տեխնոլոգիայի զարգացման նոր փուլ: Սարքը փոքր է և հեշտ է գործել: Այն առաջինն էր, որ օգտագործեց գրամեքենա ոճի ստեղնաշար։ Այս առավելությունները հանգեցրին նրան, որ 50-ականների վերջին Bodo սարքերն ամբողջությամբ դուրս բերվեցին հեռագրական գրասենյակներից:

Կենցաղային start-stop սարքերի զարգացման գործում մեծ ներդրում են ունեցել Ա. 1935 թվականից սկսվեց ST-35 մոդելի սարքերի արտադրությունը, 1960-ական թվականներին դրանց համար մշակվեցին ավտոմատ հաղորդիչ (հաղորդիչ) և ավտոմատ ընդունիչ (ռեպերֆորատոր):

Կոդավորում

Քանի որ ST-35 սարքերը Bodo սարքերին զուգահեռ օգտագործվում էին հեռագրական կապի համար, նրանք ունեին.մշակվել է հատուկ ծածկագիր թիվ 1, որը տարբերվում է start-stop սարքերի ընդհանուր ընդունված միջազգային կոդից (կոդ No 2):

Բոդո մեքենաները շահագործումից հանելուց հետո մեր երկրում ոչ ստանդարտ start-stop ծածկագրի կիրառման կարիք չկար, և ողջ գոյություն ունեցող ST-35 պարկը փոխանցվեց թիվ 2 միջազգային ծածկագրին։ Սարքերն իրենք՝ ինչպես արդիականացված, այնպես էլ նոր դիզայնով, ստացան ST-2M և STA-2M (ավտոմատացման կցորդներով) անվանումները:

Roll հեռագրական ապարատ
Roll հեռագրական ապարատ

Գլանային մեքենաներ

ԽՍՀՄ-ում հետագա զարգացումները խթանվեցին՝ ստեղծելու բարձր արդյունավետությամբ գլանային հեռագրական մեքենա: Դրա առանձնահատկությունն այն է, որ տեքստը տող առ տող տպվում է լայն թղթի վրա, ինչպես մատրիցային տպիչը։ Բարձր կատարողականությունը և մեծ քանակությամբ տեղեկատվություն փոխանցելու ունակությունը կարևոր էին ոչ այնքան սովորական քաղաքացիների, որքան բիզնես սուբյեկտների և պետական կառույցների համար:

  • Roll telegraph T-63-ը հագեցած է երեք գրանցամատյանով՝ լատիներեն, ռուսերեն և թվային: Ծակված ժապավենի օգնությամբ այն կարող է ավտոմատ կերպով ստանալ և փոխանցել տվյալներ։ Տպագրությունը կատարվում է թղթի գլանափաթեթի վրա 210 մմ լայնությամբ։
  • Ավտոմատացված roll-to-roll էլեկտրոնային հեռագիր RTA-80-ը թույլ է տալիս ինչպես ձեռքով հավաքել, այնպես էլ ավտոմատ փոխանցում և նամակագրության ստացում:
  • RTM-51 և RTA-50-2 սարքերը հաղորդագրությունները գրանցելու համար օգտագործում են 13 մմ թանաքի ժապավեն և ստանդարտ լայնության գլանափաթեթ թուղթ (215 մմ): Մեքենան տպում է մինչև 430 նիշ րոպեում։

Վերջին ժամանակներ

Հեռագրական հավաքածուները, որոնց լուսանկարները կարելի է գտնել հրատարակությունների էջերում և թանգարանային ցուցահանդեսներում, նշանակալի դեր են խաղացել առաջընթացի արագացման գործում: Չնայած հեռախոսային հաղորդակցության արագ զարգացմանը, այս սարքերը մոռացության չմատնվեցին, այլ վերածվեցին ժամանակակից ֆաքսերի և ավելի առաջադեմ էլեկտրոնային հեռագրերի:

Պաշտոնապես Հնդկաստանի Գոա նահանգում գործող վերջին լարային հեռագիրը փակվել է 2014 թվականի հուլիսի 14-ին։ Չնայած հսկայական պահանջարկին (օրական 5000 հեռագիր), ծառայությունը անշահավետ էր։ ԱՄՆ-ում վերջին հեռագրական ընկերությունը՝ Western Union-ը, դադարեցրեց իր անմիջական գործառույթները 2006 թվականին՝ կենտրոնանալով դրամական փոխանցումների վրա։ Մինչդեռ հեռագրերի դարաշրջանը չի ավարտվել, այլ տեղափոխվել է էլեկտրոնային միջավայր։ Ռուսաստանի Կենտրոնական հեռագրաֆը, թեև զգալիորեն կրճատել է անձնակազմը, այնուամենայնիվ կատարում է իր պարտականությունները, քանի որ հսկայական տարածքի ոչ բոլոր գյուղերն ունեն հեռախոսագիծ և ինտերնետ տեղադրելու հնարավորություն։

Վերջին շրջանում հեռագրական կապն իրականացվում էր հաճախականության հեռագրական կապուղիներով, որոնք կազմակերպվում էին հիմնականում մալուխային և ռադիոռելեային կապի գծերի միջոցով։ Հաճախականության հեռագրության հիմնական առավելությունն այն էր, որ այն թույլ է տալիս մեկ ստանդարտ հեռախոսային ալիքում կազմակերպել 17-ից 44 հեռագրական ալիք: Բացի այդ, հաճախականության հեռագրությունը հնարավորություն է տալիս հաղորդակցվել գրեթե ցանկացած հեռավորության վրա: Հաղորդակցման ցանցը, որը կազմված է հաճախականության հեռագրային ալիքներից, հեշտ է պահպանել և ունի նաև ճկունություն, որը թույլ է տալիս ստեղծել շրջանցման ուղղություններ հիմնական գծի սարքավորումների խափանումների դեպքում:ուղղությունները։ Հաճախականության հեռագրությունն ապացուցել է, որ այն այնքան հարմար է, խնայող և հուսալի, որ DC հեռագրական ալիքներն այժմ ավելի ու ավելի քիչ են օգտագործվում:

Խորհուրդ ենք տալիս: