Վթարային լուսավորությունը կենտրոնական լուսավորության համակարգի անկախ տարր է, որի հիմնական նպատակն է ապահովել մարդկանց տեսանելիությունը և նորմալ կողմնորոշումը օբյեկտների վրա դրա խափանման կամ անջատման ժամանակ: Բացի այդ, այն անփոխարինելի է տեխնածին և բնական ծագում ունեցող բոլոր տեսակի աղետների դեպքում։ Այս առումով բոլոր հասարակական և արդյունաբերական ձեռնարկությունները պետք է անսխալ համալրվեն նման համակարգով։
Վթարային լուսավորության համակարգերի տարատեսակներ
Ընդհանուր առմամբ, այնպիսի համակարգը, ինչպիսին է վթարային լուսավորությունը, սովորաբար բաժանվում է երկու հիմնական տեսակի՝ պահեստային և տարհանում: Դրանցից առաջինի հիմնական գործառույթն այն լույսի այնպիսի քանակի ապահովումն է, որն անհրաժեշտ է գործունեության սոցիալական ոլորտին առնչվող ձեռնարկությունների, ինչպես նաև այն հաստատությունների գործունեության պահպանման համար, որոնց նույնիսկ ժամանակավոր դադարեցումը կարող է հանգեցնել վնասակար հետևանքների։. Օրինակ, դա կարող է ներառել բժշկական և սոցիալական հաստատություններ, ինչպես նաև տարբեր տեսակի վտանգավոր արտադրությամբ զբաղվող ընկերություններ: Այստեղ, տարածքներից յուրաքանչյուրում, առնվազն երկուօժանդակ լամպեր.
Ինչ վերաբերում է երկրորդ համակարգին, ապա դա տարհանման լուսավորությունն է, որն անհրաժեշտ է բոլոր անհետաձգելի աշխատանքների վթարային ավարտն ապահովելու համար։ Բացի այդ, այն նախատեսված է աղետի կամ մարդկային կյանքին սպառնացող վտանգի դեպքում ձեռնարկության անձնակազմի տարհանմանը օգնելու համար: Տարհանման հարմարանքների և լամպերի տեղադրումը միշտ իրականացվում է անվտանգ ելքի ճանապարհին միջանցքի կենտրոնում լուսավորության նվազագույն աստիճան ապահովող հեռավորության վրա:
Վթարային լուսավորության համակարգի ձևավորում
Վթարային լուսավորության նախագծումը և կառավարումը պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով ոչ միայն բուն շենքի նպատակն ու ճարտարապետությունը, այլև դրան հարող տարածքների առանձնահատկությունները։ Նախագծային փաստաթղթերի մանրակրկիտ վերլուծությունից հետո անհրաժեշտ է որոշել և նշանակել հարմարանքների գտնվելու վայրը: Այս տարրերի տեղադրման արդյունքում պետք է ապահովվի դրանց աշխատանքի ամենաբարձր արդյունավետությունը՝ հաշվի առնելով սենյակի ֆունկցիոնալ նպատակը։ Այս դեպքում հրամայական է հաշվի առնել ծառայության ժամկետը, որի համար նախատեսված է յուրաքանչյուր վթարային լուսավորության լամպ, ինչպես նաև դրա էներգիայի աղբյուրները: Հարկ է նշել, որ ապագայում նոր համակարգի վերանորոգման կամ տեղադրման համար զգալի ֆինանսական ծախսերից խուսափելու համար կարևոր է նախագծման փուլում մանրակրկիտ վերաբերվել այս խնդրին։
Տեղադրում
Վթարային և կենտրոնական լուսավորության համակարգի տեղադրումը շատ դեպքերում կատարվում է զուգահեռ, բայց ոչ միասին։ Փաստն այն է, որՑանկալի է, որ դրանց էլեկտրահաղորդման գծերն ընդհանրապես չանցկացվեն հիմնական էլեկտրական լարերի տեղադրման վայրում: Մեր երկրում գործող օրենսդրության համաձայն՝ վթարային լուսավորության հսկողությունը պետք է իրականացվի հենց տարածքից, բաշխման կամ խմբակային կետերից, ենթակայաններից կամ այլ վայրերից, որտեղ մուտք ունեն միայն սպասարկող անձնակազմը։ Ամեն դեպքում, խորհուրդ է տրվում, որ միջանցքներում լույսերի միացման/անջատման անջատիչներ չլինեն։
Ինչ վերաբերում է դրանց տեղադրման վայրերին, ապա դրանք պետք է լինեն բոլոր վթարային ելքերի դռներից և անվտանգության նշաններից վեր, հրդեհաշիջման գործիքների և խուճապի կոճակների մոտ, աստիճանների թռիչքներին, թունելներում և տարհանման ուղիներին:
Maintenance
Վթարային լուսավորությունը, անկախ իր բազմազանությունից, հաճախ և ինտենսիվ չօգտագործվող համակարգ է։ Միևնույն ժամանակ, դրա օգտագործման արտակարգ անհրաժեշտության դեպքում տարրերից յուրաքանչյուրի շահագործումը պետք է լինի անխափան: Այս առումով մասնագետներին խորհուրդ է տրվում մշտական ստուգումներ իրականացնել ոչ միայն բուն սարքավորումների, այլ նաև կապի ցանցերի: Միայն այս դեպքում է հնարավոր վստահորեն խոսել ամբողջ համակարգի ճիշտ աշխատանքի մասին։
Լրացուցիչ սարքերի ընտրություն
Յուրաքանչյուր վթարային լուսավորության սարք պետք է ընտրվի, առաջին հերթին, հաշվի առնելով բոլոր կարգավորող փաստաթղթերը, որոնք նախատեսում են դրանց պահանջները էլեկտրական և հրդեհային անվտանգության առումով: Հուսալիությունը նույնպես կարևոր է:սարքերը, քանի որ հայտնի չէ, թե ինչ պայմաններում կարող են դրանք գործել: Նման լամպերի պատյանները պետք է պատրաստված լինեն բարձրորակ նյութերից։ Ինչ վերաբերում է էներգիայի աղբյուրներին, ապա շատ դեպքերում տարբեր օբյեկտներում օգտագործվում են մարտկոցով վթարային լուսավորման սարքեր: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, առանց լրացուցիչ լիցքավորման, այս սարքերը կարող են աշխատել մեկից երեք ժամ տատանվող ժամանակահատվածում: Դրա հետ մեկտեղ վերջերս սկսել են ի հայտ գալ էներգիայի այլ աղբյուրների տարբերակներ:
Լրացուցիչ սարքերի տեսակները
Վթարային լուսավորության համակարգում օգտագործվող լուսատուները սովորաբար բաժանվում են երեք հիմնական խմբի՝ կախված դրանց գործառությունից: Դրանցից առաջինը ներառում է մշտական սարքեր: Նրանց տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ լամպի աշխատանքը շարունակվում է նույնիսկ ցանցից անջատվելիս: Երկրորդ տեսակը ոչ մշտական լամպերն են: Նրանց լամպերը միանում են միայն այն դեպքում, եթե հիմնական լուսավորության համակարգը ձախողվի: Երրորդ կատեգորիան ներառում է համակցված տեխնիկա: Նրանց դիզայնը նախատեսում է երկու կամ ավելի լամպերի տեղադրում: Միևնույն ժամանակ, դրանցից մեկը ապահովում է վթարային լուսավորություն, իսկ մնացածներն աշխատում են ընդհանուր ցանցից։
Ինքնավար լուսավորության համակարգեր
Ավանդական շիկացած լամպերը այնքան էլ արդյունավետ չեն, և դրանց օգտագործումը տարբեր օբյեկտներում շատ թանկ արժե:Արդյունքում, դա հանգեցնում է այս ոլորտում նոր տեխնոլոգիաների և գաղափարների մշտական առաջացմանը: Դրանցից ամենահետաքրքիրներից մեկը ինքնավար լուսավորությունն էր, որը գործում է արևի և քամու էներգիայի փոխակերպմամբ: Նման համակարգերի հիմնական առավելությունը էլեկտրական գծերի անցկացման անհրաժեշտության բացակայությունն է։ Բացի այդ, դրանք մշտական սպասարկում չեն պահանջում: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, նման համակարգերի ամենաարդյունավետ օգտագործումը մայրուղիների վտանգավոր հատվածներում է (կամուրջներ, խաչմերուկներ, երկաթուղային անցումներ): Բացի այդ, տարեցտարի դրանք ավելի ու ավելի են հայտնվում բազմաթիվ ձեռնարկություններում։
Ինքնին լուսավորության ինքնավար համակարգը բարձր բևեռ է, որի վրա տեղադրված են արևային մարտկոց, քամու գեներատոր և LED լամպ: Օրվա ընթացքում արևի և քամու էներգիան վերածվում է էլեկտրաէներգիայի, որը պահվում է սևի ստորոտում տեղադրված հատուկ տուփի մեջ տեղադրված մարտկոցներում և կարող է օգտագործվել ցանկացած պահի։
