Ակուստիկ մեքենաների քրոսովերներ. տեսակներ, նպատակ, ընտրության խորհուրդներ

Ակուստիկ մեքենաների քրոսովերներ. տեսակներ, նպատակ, ընտրության խորհուրդներ
Ակուստիկ մեքենաների քրոսովերներ. տեսակներ, նպատակ, ընտրության խորհուրդներ
Anonim

Ակուստիկ քրոսովերները էլեկտրոնային սարքեր են, որոնք ընդունում են մեկ մուտքային ազդանշան և արտադրում երկու կամ երեք ելք, որոնք բաղկացած են առանձնացված բարձր, միջին և ցածր հաճախականությունների տիրույթներից: Տարբեր տիրույթներ սնուցում են տարբեր բարձրախոսներ կամ «վարորդներ» ձայնային համակարգում՝ վուֆերներ և սուբվուֆերներ: Առանց խաչմերուկի, տեղի է ունենում ձայնի պատահական խզում: Դրանցում բարձր անցումային ֆիլտրը արգելափակում է ցածրերը, բայց բարձր հաճախականությամբ նշումներ է ուղարկում թվիթերին, մինչդեռ ցածր անցումային ֆիլտրը արգելափակում է բարձրությունները և ցածր հաճախականությամբ նշումներ է փոխանցում սուբվուֆերին:

Բաղադրիչ ձայնային համակարգ

Ավտոմեքենաների ակուստիկ քրոսովերներ
Ավտոմեքենաների ակուստիկ քրոսովերներ

Մեքենաների կոաքսիալ բազմաշերտ բարձրախոսների խաչաձև «ցանցերը» սովորաբար ներկառուցված են բարձրախոսների մեջ և բաղկացած են փոքր էլեկտրական բաղադրիչներից, ինչպիսիք են պարույրները կամ կոնդենսատորները: Քրոսովերները եռակողմ համակարգերի համար, որոնք օգտագործում են թվիթերներ, միջին մակարդակի դրայվերներ և սուբվուֆերներ, բացի բարձր և ցածր անցումային ֆիլտրերից, ներառում են.«Թողունակությունը» վերարտադրում է հաճախականությունները երկու կետերի միջև՝ օգտագործելով և՛ բարձր, և՛ ցածր հաճախականությունները նույն ցանցում: Դրա համար կարող է լինել միայն միջին տիրույթի վարորդ՝ 100 Հց-ից մինչև 2500 Հց հաճախականությամբ:

Ակուստիկ քրոսովերների երկու հիմնական տեսակ կա՝ ակտիվ և պասիվ: Պասիվներին ազդանշանը զտելու համար էներգիա պետք չէ: Ակտիվները պահանջում են հոսանքի և ցամաքային միացում, բայց ձեզ տալիս են շատ ավելի ճկունություն և ճշգրիտ վերահսկողություն օգտվողի երաժշտության նկատմամբ:

Ակտիվ աուդիո համակարգ

Crossover ակուստիկ ակտիվ
Crossover ակուստիկ ակտիվ

Ձայնային համակարգը կոչվում է «ակտիվ», երբ յուրաքանչյուր դրայվեր, թվիթեր, վուֆեր ունի իր ուժեղացման ալիքը: Սա մեծապես մեծացնում է հասանելի հզորությունը, դինամիկ տիրույթը և համակարգի տոնային արձագանքի վերահսկումը ամբողջ աուդիո սպեկտրում: Ակուստիկ ակտիվ խաչմերուկը միանում է ստացողի և ուժեղացուցիչի միջև և անջատում անցանկալի հաճախականությունները, որպեսզի կարողանա կենտրոնանալ միայն այն հաճախությունների վրա, որոնք օգտվողը ցանկանում է լսել:

Նրանք սովորաբար ունեն ձայնի կարգավորիչներ յուրաքանչյուր ալիքի վրա, այնպես որ կարող եք հավասարակշռության մեջ պահել տարբեր վարորդների բոլոր «ձայները»: Որոշ քրոսովերներ ներառում են աուդիո մշակման այլ առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են հավասարեցումը` համակարգը հետագա հարմարեցնելու համար: Այս տեսակի քրոսովերի միակ պոտենցիալ թերությունն այն է, որ այն պահանջում է +12 Վ, հող և միացումներ: Սա տեղադրելու և կարգավորելու ավելի մեծ խնդիր է, քան պասիվ սարքը:

Պասիվ ակուստիկ սարքեր

Crossover ակուստիկ պասիվ
Crossover ակուստիկ պասիվ

Ակուստիկ պասիվ քրոսովերը միացված չէ հոսանքի աղբյուրին: Գոյություն ունեն պասիվ քրոսովերների երկու տեսակ՝ բաղադրիչ քրոսովերներ, որոնք միացված են ուժեղացուցիչի և բարձրախոսների միջև, և ներկառուցվածներ, որոնք գտնվում են ընդունիչի և ուժեղացուցիչի միջև։

Բաղադրիչ. Ազդանշանի ուղու բաղադրիչների պասիվ անցումները գալիս են ուժեղացուցիչից հետո: Սրանք կոնդենսատորների և կծիկների փոքր ցանցեր են, որոնք սովորաբար տեղադրվում են բարձրախոսների մոտ: Բաղադրիչ բարձրախոսներով օժտված են քրոսովերներ՝ օպտիմալ աշխատանքի համար: Դրանք հեշտ է տեղադրել և կարգավորել: Ամբողջ տիրույթի ազդանշանը դուրս է գալիս ուժեղացուցիչից և գնում դեպի պասիվ քրոսովեր, որն այն բաժանում է երկու մասի և բարձր նոտաներն ուղարկում թվիթերին, իսկ միջին և ցածրերը՝ վուֆերին: Պասիվ բաղադրիչների քրոսովերներից շատերն ունեն լրացուցիչ կարգավորումներ, որոնք թույլ են տալիս անջատել թվիթերը, եթե ձայնը շատ բարձր է թվում վուֆերի համար:

Բացի պասիվ քրոսովերներից, որոնք աշխատում են բարձրախոսի ազդանշաններով և միացված են ուժեղացուցիչի և բարձրախոսի բաղադրիչների միջև, կան նաև ներկառուցված ակուստիկ մեքենաների քրոսովերներ, որոնք տեղադրված են ուժեղացուցիչի դիմաց: Նրանք նման են փոքրիկ բալոնների, որոնց յուրաքանչյուր ծայրում տեղադրված են RCA խրոցակներ և պարզապես միացնում են մուտքերը: Ներկառուցված քրոսովերները էներգիա չեն վատնում, ինչպես բարձր հաճախականությունները սուբվուֆերի համար: Ներկառուցված քրոսովերի տեղադրումը հիանալի և էժան միջոց է կենտրոնի ձայնը բարելավելու համար, հատկապես բաղադրիչ բարձրախոսների համակարգում:

Մեքենայի աուդիո օգտագործման սկզբունքները

Աուդիո համակարգի սկզբունքը
Աուդիո համակարգի սկզբունքը

Որպեսզի հասկանանք, թե ինչ է քրոսովերը և արդյոք ձայնի անհրաժեշտությունը իսկապես մեկ կամ մի քանի քրոսովերների կարիք ունի, նախ կարևոր է հասկանալ ավտոմեքենայի քրոսովերի օգտագործման մի քանի շատ պարզ սկզբունքներ: Հիմնական գաղափարն այն է, որ երաժշտությունը կազմված է ձայնային հաճախականություններից, որոնք կառավարում են մարդու լսողության ողջ տիրույթը, սակայն առանձին աղբյուրները ավելի լավ են ստեղծում որոշակի հաճախականություններ, քան մյուսները:

Թվիթերները նախագծված են բարձր հաճախականություններ վերարտադրելու համար, վուֆերները նախատեսված են ցածր հաճախականություններ վերարտադրելու համար և այլն: Հիմնական նպատակն է երաժշտությունը բաժանել իր բաղադրիչ հաճախականություններին և ուղարկել այն հատուկ բարձրախոսներին՝ ավելի բարձր ձայնային հավատարմության հասնելու համար: Համոզվելով, որ միայն ճիշտ հաճախականությունները հասնում են ձեր դասական բարձրախոսներին, դուք կարող եք ավելի արդյունավետ կերպով նվազեցնել աղավաղումը և բարելավել ձեր մեքենայի աուդիո համակարգի ձայնի որակը:

Պասիվ ակուստիկ քրոսովերների տեղադրումը համեմատաբար հեշտ խնդիր է, քանի որ այն ապահովում է ուժեղացուցիչի և բարձրախոսների միջև խաչմերուկային լարեր: Օրինակ, դուք կարող եք միացնել պասիվ քրոսովերը ուժեղացուցիչի ելքին, այնուհետև թվիթերի ելքը միացնել թվիթերին, իսկ ենթվուֆերի ելքը սուբվուֆերին:

Ակտիվ մեքենայի աուդիո քրոսովերի տեղադրումը, ընդհանուր առմամբ, ավելի բարդ ընթացակարգ կլինի: Հիմնական խնդիրն այն է, որ ակտիվ քրոսովերները հոսանք են պահանջում, ուստի յուրաքանչյուր սարքի համար անհրաժեշտ կլինի հոսանքի և հողային լարեր միացնել: Եթե արդեն տեղադրված էուժեղացուցիչ, ավելի հեշտ կլինի տեղադրել ակտիվ քրոսովեր: Իրականում, այն հիմնավորելը նույն տեղում, որտեղ ուժեղացուցիչը հողակցված է, կօգնի կանխել անհանգստացնող աղմուկը գետնի հանգույցում:

Crossover դասակարգում

Ակուստիկ քրոսովերները կարելի է դասակարգել ըստ այն շերտերի, որոնց բաժանված է աուդիո սպեկտրը: Երկկողմանի ձայնային սպեկտրը բաժանում է երկու մասի և տեղեկատվություն է ուղարկում տարբեր տեսակի վարորդներին: Երեք ճանապարհը աուդիո սպեկտրը բաժանում է երեք մասի և այլն: Կրոսովերը կարող է նկարագրվել նաև այն կետով, որտեղ սկսվում է կտրուկ կտրվածքը: Այն սովորաբար վերաբերում է այն հաճախականությանը, որով սկսվում է վայրէջքը: Դուպլեքսում երկու վարորդներն էլ կունենան 6 դԲ խաչմերուկում:

Խոսքի թեքությունը նկարագրելու համար հաճախ օգտագործվող տերմինները ներառում են 6 դԲ/օկտավա, 12 դԲ/օկտավա, 18 դԲ/օկտավա կամ 24 դԲ/օկտավա: Քրոսովերի թեքությունը, որին վերաբերում են այս տերմինները: Մեկ օկտավայի փոփոխության համար 6 դԲ/օկտավա քրոսովերը կունենա ելք, որը ելակետից ցածր է 6 դԲ; 12 dB/octave-ը կունենա 12 dB ելք: Մեկ այլ շարք տերմիններ, որոնք հաճախ օգտագործվում են խաչմերուկի թեքությունը նկարագրելու համար, դրանք են 1-ին կարգը, 2-րդ կարգը, 3-րդ կարգը և 4-րդ կարգը:

Այս տերմինները ստացված են նկարագրված թեքություն ստեղծելու համար անհրաժեշտ բաղադրիչների քանակից: 1-ին կարգի քրոսովերը օգտագործում է 1 բաղադրիչ և տալիս է մոտավորապես 6 դԲ/օկտավա: 2-րդ կարգի քրոսովերն օգտագործում է 2 բաղադրիչ և ձեզ կտա մոտ 12 դԲ/օկտավա և այլն:

Կենտրոնական բարձրախոսի բաղադրիչներ

Եթե դժվար է գտնել ցանկալի ձայնի 10%-ից ոչ ավելի արժեք, հարմարեցրեք: Այստեղմի քանի խորհուրդ տարբեր բաղադրիչների հետ աշխատելու համար.

  1. Կոնդենսատորներ. միացրեք երկու կոնդենսատորներ, միացրեք դրանք զուգահեռ: Օգտագործելով դրանք այս կերպ՝ կարելի է պարզապես ավելացնել երկու արժեքները միասին՝ համակցված համարժեք հզորություն ստանալու համար:
  2. Ռեզիստորներ. միացրեք երկու դիմադրություն հաջորդաբար՝ ընդհանուր արժեքին համարժեք համակցված դիմադրություն ապահովելու համար: Համակարգի պահանջներին համապատասխանելու համար երկուսի հզորության վարկանիշը պետք է բարձր լինի:
  3. Ինդուկտորներ. Եթե ձեզ հարկավոր չէ մի քանի ինդուկտորներ օգտագործել, կարող եք գնել մեծ չափսեր, ապա արձակել կծիկները մինչև ցանկալի արժեքի հասնելը: Այս մեթոդի թերությունն այն է, որ դուք պետք է օգտագործեք որոշակի տեսակի ինդուկտիվության հաշվիչ:

Սահմանել հաճախականության միջակայքը

հաճախականության կարգավորում
հաճախականության կարգավորում

Բարձրախոսների համակարգի խաչմերուկի կարգավորումը հաճախականության ճիշտ կարգավորումն է: Կարգավորումների համար օգտագործվող թույլատրելի միջակայքը որոշելու համար դուք պետք է իմանաք ինչպես բարձրախոսների, այնպես էլ սուբվուֆերի տվյալները: Գնված բարձրախոսների փաթեթը միշտ պարունակում է ձեռնարկ այն կարգավորումների համար, որոնք դուք պետք է օգտագործեք:

Հակառակ դեպքում գործում են հետևյալ կանոնները. Ամենաբարձր հաճախականությունը, որը կարող է կարգավորել սուբվուֆերը, պետք է օգտագործվի խաչմերուկի կարգավորումների համար: Ամենացածր հաճախականությունը, որը կարող է կառավարել բարձրախոսը, պետք է սահմանվի խաչմերուկ:

Օրինակ՝ 20-130 Հց սուբվուֆերի հաճախականության տիրույթի և 70-20,000 Հց կենտրոնական բարձրախոսի հաճախականության տիրույթի համար, թույլատրելի միջակայքըՀիմնական բարձրախոսի քրոսովերի կարգավորումը կլինի 70-130 Հց: Սա նշանակում է, որ հիմնական բարձրախոսի համար կարող եք կիրառել 70, 80, 90 և այլն կարգավորումներ, մինչև 130 Հց: Եթե օգտագործվում է նշված չափից բարձր կամ ցածր, ապա սահմաններից դուրս հաճախականությունները չեն վերարտադրվի ոչ սուբվուֆերի, ոչ էլ համապատասխան բարձրախոսի կողմից:

Հիմնական շինանյութ

Կառուցվածքային բլոկներ
Կառուցվածքային բլոկներ

Մեքենայի աուդիոհամակարգում օգտագործվում են մեծ արտաքին կոնդենսատորներ, որոնք թույլ չեն տալիս լույսերը մարել, երբ հնչում են բարձր բասի նոտաներ: Նրանք դրան հասնում են ուժեղացուցիչին հզորության արագ պոռթկում տալով: Բարձրախոսների խաչմերուկի կոնդենսատորներն ունեն բարձր «դիմադրություն», որը սովորաբար կոչվում է ռեակտիվ ցածր հաճախականության ազդանշանների համար:

Կոնդենսատորների համար կան երեք հիմնական բնութագրեր.

  1. Առավելագույն լարումը, որի դեպքում այն ենթակա չէ դիալեկտիկական խզման: Այս խզումը տեղի է ունենում, երբ էլեկտրական դաշտը կոնդենսատորի երկու թիթեղների միջև բավարար է դառնում դիալեկտիկան բևեռացնելու համար՝ դրանով իսկ վերածելով այն հաղորդիչի: Երբ դա տեղի ունենա, կոնդենսատորը տաքանալու է և կարող է պայթել:
  2. Կոնդենսատորների հզորությունը սովորաբար չափվում է միկրոֆարադներով - mF կամ uF կամ (հունարեն տառ mu) F: Միկրֆարադը 1/1,000,000 է կամ 1 × 10 -6 Ֆարադ: Եվ օգտագործվում են նաև Picofarads, որոնք կազմում են 1/1,000,000 կամ 1 × 10-6 միկրոֆարադ (1 × 10-12 Ֆարադ):
  3. Հանդուրժողականություն. Սա արժեքի ընդունելի փոփոխություն է: Օրինակ, -20%/+80% տիրույթ ունեցող 47 մՖ կոնդենսատորը կլինիունեն հզորություն 37,6-ից մինչև 84,6 մՖ: Ձայնային համակարգերը սովորաբար միացնում են կոնդենսատորը յուրաքանչյուր «բարձր հաճախականության» բարձրախոսի հետ՝ որպես բարձր անցումային զտիչ:

Հաշվարկել համակարգի դիմադրողականությունը

Բարձրախոսների խաչմերուկի հաշվարկ
Բարձրախոսների խաչմերուկի հաշվարկ

Եթե բոլոր բարձրախոսները միացված են զուգահեռ և ունեն նույն դիմադրությունը, ապա ակուստիկ խաչմերուկի հաշվարկը հեշտ է անել: Պարզապես դիմադրությունը բաժանեք զուգահեռ բարձրախոսների թվին։

Օրինակ 1. Չորս 8 օմ բարձրախոսներ, զուգահեռ միացում՝ 8 / 4=2 ohms: Օրինակ 2. Երկու 4 օմ բարձրախոսներ, զուգահեռ միացում՝ 4 / 2=2 ohms:

Զուգահեռ միացված, բայց տարբեր դիմադրություն ունեցող բարձրախոսները հաշվարկելու համար կիրառվում է հետևյալ բանաձևը՝

R ընդհանուր=1/(1/r1+1/r2+…..).

Իրականում աուդիո համակարգի ճշգրիտ հաշվարկը շատ բարդ էմպիրիկ գործընթաց է: Դա հեշտացնելու համար ինտերնետում կան բազմաթիվ առցանց հաշվիչներ բարձրախոսների խաչմերուկի համար, օրինակ՝ առանձին հաշվիչը զուգահեռ միացված 2, 3 և 4 բարձրախոսների համար, ինչպես նաև հաշվիչներ, որոնք կարող են օգտագործվել ավելի բարդ սերիաների/զուգահեռ կոնֆիգուրացիաների համար: Դա անելու համար անհրաժեշտ է յուրաքանչյուր բարձրախոսի դիմադրությունը մուտքագրել համապատասխան հաշվիչի սպիտակ քառակուսիներում: Կորոշվի զուգահեռ միացված բարձրախոսների ընդհանուր դիմադրությունը: Եվ նաև յուրաքանչյուր խոսնակի համար հաշվարկվում է տոկոս:

Էկրանը ցույց կտա, թե ինչպես է ուժեղացուցիչի ելքային հզորությունը բաշխվում բարձրախոսների միջև: Երբ օգտագործվում են տարբեր դիմադրության հետ միասինհոսանքի փոխանակումը հաշվի կառնվի:

Եթե լիներ մեկ դրայվեր, որը կարող էր հեշտությամբ և ճշգրիտ վերարտադրել աուդիո ամբողջ սպեկտրը, կարիք չէր լինի օգտագործել քրոսովեր: Հիմնական պատճառն այն է, որ ձայնի ամբողջ սպեկտրը ծածկելու համար սովորաբար պահանջվում են մի քանի վարորդներ: Հնարավոր չէ ստեղծել վարորդ, որն ընդունակ է միաժամանակ արտադրել և՛ բարձր, և՛ ցածր հաճախականություններ։ Տարբեր տեսակի վարորդներ նախատեսված են տարբեր տիրույթներում լավ աշխատելու համար: Crossover-ի օգտագործումը օգնում է համակարգել տարբեր վարորդների աշխատանքը:

Խորհուրդ ենք տալիս: