«Arrow» (քարտեզ). տրանսպորտային քարտեզի ակնարկներ

Բովանդակություն:

«Arrow» (քարտեզ). տրանսպորտային քարտեզի ակնարկներ
«Arrow» (քարտեզ). տրանսպորտային քարտեզի ակնարկներ
Anonim

2017 թվականին Strelka տրանսպորտային քարտի նախագիծը նշեց իր երկրորդ տարեդարձը։ Քաղաքային տրանսպորտից օգտվողների կարծիքները մատնանշում են այս ճանապարհորդական անցագրի առավելություններն ու թերությունները: Այսուհետ մշակողները պատրաստվում են բարելավել իրենց սերունդները։ «Arrow» - բացիկ, դրա մասին ակնարկները կքննարկվեն ստորև:

arrow քարտեզի ակնարկներ
arrow քարտեզի ակնարկներ

Ծրագրի իրականացում

Այս ճամփորդական քարտը լայն տարածում է գտել Մոսկվայի մարզի կառավարության, Universal Electronic Card կազմակերպությունների և MO Mostransavto պետական ունիտար ձեռնարկության միջև կնքված համաձայնագրի շնորհիվ: Ես նույնիսկ ստիպված էի ստեղծել հատուկ մասնաճյուղ, որի նպատակը միասնական Strelka տրանսպորտային քարտն էր: Վերանայումները ցույց տվեցին, որ նման լուրջ մոտեցումն արժեր արդյունքի: Նույն ստորաբաժանմանը, որն ի վերջո ստացավ «Միասնական տրանսպորտային քարտ» անվանումը, վերապահվեցին օպերատորի պարտականությունները։ Ծրագրի մեկնարկը սկսվել է 2015 թվականի փետրվարի 1-ին։

Օպերատորի աշխատանքը հետևյալն է.

  • տրանսպորտային քարտերի ընթերցիչների տեղադրում և սպասարկում;
  • բաժնային արժեթղթերի թողարկում;
  • ճամփորդական քարտերի վաճառք ուղղակի հաճախորդներին;
  • ավտոբուսներում տրանսպորտային քարտեր կարդալու սարքավորումների տեղադրում;
  • վիճակագրության հաշվարկ (վերլուծվում է ճամփորդական քարտերի, սոցիալական քարտերի, միանվագ տոմսերի, անկանխիկ վճարումների, QR կոդի օգտագործման քանակի վերաբերյալ տեղեկատվությունը):

Մինչ օրս ETK ստորաբաժանումը Mostransavto-ի ողջ շարժակազմը տրամադրել է ընթերցողներին՝ Strelka տրանսպորտային քարտը հնարավորինս արդյունավետ օգտագործելու համար: Գրախոսություններում ասվում է, որ դա իզուր չէ, քանի որ մարդիկ, ովքեր օգտագործում են այն տրանսպորտի տարբեր եղանակներով, անցնում են մի քանի երթուղիներով։ Այս անցաթուղթը ընդունվում է վճարման համար ոչ միայն քաղաքային տրանսպորտի, այլև մասնավոր ֆիքսված տաքսիներում: Բացի ավտոբուսներից, քարտի վրա կարելի է գրանցել բաժանորդագրություն՝ իրավունք տալով շարժվել էլեկտրագնացքներով տարբեր տեսակի ուղղություններով։

Մոսկվայի մոտ քարտեզի սլաքների ակնարկներ
Մոսկվայի մոտ քարտեզի սլաքների ակնարկներ

Նույն տարում, երբ նախագիծը մեկնարկեց, այն առաջադրվեց Շարժման բանաձև մրցանակի: Լավագույն ուղևորափոխադրումների լուծում անվանակարգում Ստրելկան դարձավ դափնեկիր: Այս մրցույթն ուղղված է տրանսպորտային ծառայությունների ոլորտում սպասարկման որակի բարձրացմանը։

Նախագծի նպատակները

Մոսկվայում կան բազմաթիվ տեսակի ճամփորդական բացիկներ բոլոր առիթների համար: Այսպիսով, ինչու է մեզ անհրաժեշտ Մոսկվայի շրջանի «Ստրելկա» միասնական տրանսպորտային քարտ: Ուղևորների կարծիքը սահմանեց մարտահրավերի շրջանակը՝

  • Մոսկովյան մարզում ընդհանրացված տրանսպորտային ցանցի ստեղծում.
  • Տվյալների հավաքում և վերլուծությունքարտի օգտագործման արդյունքում (այս վիճակագրությունն օգնում է Mostransav-ին որոշել ուղևորափոխադրումների շուկայի կարգավորման մեթոդների արդյունավետությունը):
  • Անցում անկանխիկ ուղեվարձի (սա մեծացնում է դրամական գործարքների թափանցիկությունը):
  • Հարկերի հավաքագրման հետևում դեպի բյուջե։
  • Անցակետերի ավտոմատացում և ուղևորների տոմսեր.
  • Քարտի համալրման մի շարք տարբերակների տրամադրում:
  • Ներդրեք ճկուն զեղչային համակարգ, օգնեք օգտվողներին խնայել գումար:
  • Հնարավորություն միավորել և օգտագործել այս անցաթուղթը այլ ոլորտներում:
ճամփորդական սլաքների ակնարկներ
ճամփորդական սլաքների ակնարկներ

Արտաքին տեսք

Հասարակական տրանսպորտից օգտվողների շնորհիվ հայտնվեց մերձմոսկովյան Strelka քարտը։ Դիզայնի ընտրությանը նպաստել է նաև ուղևորների կարծիքը: Դիզայնն ու անունը ընտրել են Մոսկվայի շրջանի բոլոր բնակիչները։ Կայքն ունի ընտրության մի քանի տարբերակ: Ներկայիս անունով մրցում էին Վեզդեխոդն ու Սկորոխոդը։ Սակայն առաջատարը դարձավ հայտնի Ստրելկան։

ճամփորդական քարտի սլաքների ակնարկներ
ճամփորդական քարտի սլաքների ակնարկներ

Գնել վայրեր

Ստրելկա ճամփորդական քարտն առանձնանում է (ուղևորների ակնարկներն ապացուցում են այս առավելությունը) այն գնելու տարբերակների բազմազանությունն է: Դրանք ներառում են՝

  • Կանգառների մոտ տեղակայված կրպակներ, որոնք վաճառում են բոլոր տեսակի ճանապարհորդական տոմսեր (ընդհանուր առմամբ կա մոտ վեց հազար նման վաճառքի կետ):
  • Անմիջապես վարորդի կամ մեքենավարի մոտմիջոցներ։
  • Եվրոսետ և Սվյազնոյ բջջային հեռախոսների խանութներում։
  • Փոստային բաժանմունքներում.

Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ասել, որ այս քարտը կարող եք գնել ամենուր, որտեղ կա «Այստեղ վաճառվում է Strelka քարտը» մակագրությունը։ Ձեզ հետ պետք է ունենաք անձը հաստատող փաստաթուղթ և երկու հարյուր ռուբլի։ Այս գումարը ներառում է ութսուն ռուբլի ավանդ, իսկ մնացած գումարը մուտքագրվում է ընթացիկ հաշվին: Ժամկետը լրանալուց հետո, այսինքն՝ հինգ տարի անց, երաշխիքային ավանդը կարող է հետ վերադարձվել։ Բայց, հաշվի առնելով այս ժամանակահատվածում գնաճի մակարդակը, այն, իհարկե, կվերածվի կոպեկի։

Սակագնային պլաններ

Ինչպե՞ս է Strelka-ն (քարտը) օգնում գումար խնայել: Կարծիքներն ասում են, որ նման հավատարմության ծրագիրը ձեռնտու է բազմաթիվ ճանապարհորդությունների համար: Սակագնային համակարգն ունի ժամկետ՝ սա մեկ օրացուցային ամիս է, որի ընթացքում յուրաքանչյուր հաջորդ ուղևորության հետ գինը կնվազի: Անցումի տասներորդ օգտագործումից հետո արժեքը կնվազի երկու ռուբլով, քսաներորդից հետո՝ ևս երկուսով և այլն։ Ամենացածր արժեքը կարող է հասնել 27,22 ռուբլու։

Ոչ բոլորն են համարում Strelka քարտեզի նախագիծը արդյունավետ: Որոշ մարդկանց ակնարկները բավականին բացասական են: Շատերը հավատարմության ծրագիրը չափազանց ցածր են համարում: Սակայն մշակողները գտել են նաև այս խնդրի պատասխանը։ Այս տարվանից զեղչը կհաշվարկվի ուղևորության արժեքից ոչ թե ֆիքսված համարով՝ երկու ռուբլի, այլ տոկոսով։ Նախ՝ ուղեվարձը կնվազի յոթ տոկոսով, առավելագույն զեղչը կարող է հասնել երեսունհինգի։

Սա հատկապես ձեռնտու է երկար կամ բազմաթիվ երթուղիներով ուղևորների համար: Դա է սկզբունքըՀամակարգն այն է, որ որքան շատ ժամանակ պետք է ծախսես տրանսպորտում, այնքան քիչ պետք է վճարես դրա համար:

միասնական տրանսպորտային քարտի սլաքի ակնարկներ
միասնական տրանսպորտային քարտի սլաքի ակնարկներ

Հին համակարգով ութսուն երկուսուկես կիլոմետրից ավելի ճանապարհորդության համար զեղչը կազմում էր տասը ռուբլի: Այժմ նման երկար ճանապարհի խնայողությունները հասնում են հիսունհինգ դրամական միավորի։

Հետաքրքիր կետ կա Strelka pass-ը (քարտը) օգտագործելիս: Շատ օգտատերերի ակնարկները ցույց են տալիս, որ նրա հետ միասին լողալը շատ ձեռնտու է: Այնուամենայնիվ, օրենքով անձը չպետք է իր տարանցիկ քարտը տա այլ անձի։

Հարկ է հիշել, որ մեկ անցուղու գինը բարձրանում է՝ կախված հատված գոտիների քանակից։ Յուրաքանչյուր երկուսուկես կիլոմետրի համար ավելացվում է եւս չորս ռուբլի։ Բայց ամեն դեպքում դա ավելի էժան է, քան վարորդից գնված մեկ տոմսը։

Ավանդի մեթոդներ

Հարկ է նշել, որ համալրման ամենափոքր գումարը տասը ռուբլի է, ամենամեծը՝ հինգ հազար Strelka անցագրի (քարտի համար): Կարծիքները պարզապես լի են շնորհակալություն համալրելու նման լայն հնարավորության համար՝

  • Քարտի էլեկտրոնային ռեսուրս, որտեղ արժե գրանցվել՝ հաշվին գումար մուտքագրելու համար։
  • Բանկային քարտ.
  • Բջջային հավելված. այս նորամուծությունը առաջացել է առաջադեմ բջջային տեխնոլոգիաների ակտիվ ներդրումից հետո:
  • Mostransavto կրպակ.
  • Euroset կամ Svyaznoy խանութների ցանց.
  • Էլեկտրոնային դրամապանակ (դրանք Yandex. Money և Webmoney ծառայություններն են):
  • «Սբերբանկի»մասնաճյուղկամ Ալֆա Բանկ.
  • Auchan և X5 Retail Group խանութներ։
  • Ավտոմատ լիցքավորում։
  • Մոսկվայի վարկային բանկի տերմինալներ.
տրանսպորտային քարտեզի սլաքների ակնարկներ
տրանսպորտային քարտեզի սլաքների ակնարկներ

Ուսանողական անցագիր

Շատ ուսանողներ ծանոթ են Strelka քարտին: Ուսանողների կարծիքը ճամփորդական քարտի վերաբերյալ դրական է, քանի որ մշակողները նրանց տրամադրում են լրացուցիչ զեղչեր: Հավատարմության ծրագիրը երիտասարդներին հնարավորություն է տալիս խնայել ճանապարհորդության վրա ծախսված գումարի կեսը։ Նման արտոնյալ պլաստիկ ստանալու համար պետք է դիմել Mostransavto-ի դրամարկղերից մեկին։ Ձեզ հետ պետք է ունենաք ձեր անձնագիրը, ուսանողական ID-ն և ապահովագրության համարը:

Օգտագործման պայմաններ

Քարտի օգտագործումը շատ հեշտ է։ Դա անելու համար պարզապես կցեք այն հատուկ ընթերցողին: Պահանջվող գումարը ավտոմատ կերպով կգանձվի: Ստուգման դեպքում վերահսկիչն ունի այս գործողությունը հաստատող սարք։

քարտեզի սլաքների ակնարկներ
քարտեզի սլաքների ակնարկներ

Եթե երթուղին անցնում է միայն մեկ բնակավայրով, ապա անհրաժեշտ է քարտը տերմինալին կցել միայն մեկ անգամ։ Ավելի երկար ճանապարհորդության դեպքում՝ մի քանի բնակավայրերով, անցաթուղթը պետք է անցնի վավերացնողի միջոցով և՛ նստելիս, և՛ տրանսպորտից դուրս գալու ժամանակ:

Խորհուրդ ենք տալիս: