Ազդանշանային համակարգերը մինչ օրս ավտոմեքենաների պաշտպանության ամենահայտնի միջոցներից են։ Մեխանիկական հակագողության սարքերի հետ մեկտեղ ներկառուցված ազդանշանն ապահովում է անվտանգության համար անհրաժեշտ նվազագույնը։ Բայց նույնիսկ այս միջոցները բավարար չեն ժամանակակից պայմաններում մեքենաները պաշտպանելու համար։ Ավելին, էլեկտրոնային համակարգերը զգալիորեն ընդլայնում են իրենց ունեցվածքը պաշտպանել ցանկացող վարորդների հնարավորությունները։ Այսպիսով, ավանդական սարքերի հետ մեկտեղ, սպասարկման կենտրոններն ավելի ու ավելի են առաջարկում ավտոմեքենայի համար տեղադրել GPS թրեկեր, որը թույլ կտա հետևել մեքենաների գտնվելու վայրը։ Արտաքինից գաղափարն իսկապես գրավիչ է թվում, սակայն այն իրականացնելու համար պետք է անցնել սարքավորումների ընտրության, տեղադրման և միացնելու դժվար փուլերը։
Ինչպե՞ս է աշխատում թրեքերը և ինչից է այն բաղկացած:
Գրականում ցանկացած թրեքեր իր նախագծման մեջ ներառում է երկու մոդուլ՝ ստացող և փոխանցող: Առաջին հատվածը կատարում է իր դիրքի կոորդինատները որոշելու գործառույթը, և թարգմանիչը ապահովում է, որ դրանք սեփականատիրոջն ուղարկվեն բջջային կապուղիներով կամ GPRS-ով: Համապատասխանաբար այն ծրագրային ապահովումը, որը թույլ կտահայտնաբերել և մշակել ստացված ազդանշանը. Հետևաբար, երբ որոշում եք, թե որ GPS թրեկը ընտրել մեքենայի համար, պետք է հաշվի առնել ծանուցման հնարավոր մեթոդները: Ցանկալի է, որ թրեկերն ինքը ստանա կոորդինատների վերաբերյալ տվյալներ ինչպես GLONASS արբանյակից, այնպես էլ GPS համակարգի միջոցով։ Բացի երկու ընդունող և հաղորդիչ միավորներից, որոնք փակված են սարքի կորպուսում, մեքենայի փարոսներն ունեն նաև ալեհավաքներ։ Կախված փոփոխությունից, այս տարրը կարող է լինել արտաքին կամ ներքին: Թրեքերի աշխատանքը ապահովելու համար տրամադրվում է նաև մարտկոցի տեսքով մարտկոց, թեև դրա համար հաճախ օգտագործվում է ներբնակային ցանցը։
Որո՞նք են սարքը ընտրելու պարամետրերը:
Առաջին բանը, որ պետք է հետաքրքրի մեքենայի հետագծերի ապագա օգտագործողին, կապի ուղիներն են և արբանյակային համակարգերի հետ աշխատելու ունակությունը: GPS նավիգացիան դեռ համարվում է կոորդինատների ամրագրման ամենահուսալի միջոցը։ Որքան լայն է այս տիրույթում հաղորդակցության ստանդարտների ցանկը, այնքան լավ: Հաջորդը, որոշվում են հետևելու զգայունությունը և ճշգրտությունը: Արբանյակների հետ ստացողի փոխազդեցության որակը կախված է առաջին ցուցանիշից, այսինքն՝ կապի որակը ապահովում է, որ մեքենան մնա նավիգացիոն ծածկույթի տարածքում նույնիսկ միջամտության առկայության դեպքում: Նախքան մեքենայի համար GPS-հետախույզ ընտրելը, պետք է նաև գնահատեք դրա հետագա շահագործման բնույթը: Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել ֆիքսված կոորդինատներով ձայնագրող սարք, և այդ դեպքում հիշողության քարտի առկայությունը կդառնա պարտադիր ընտրության չափանիշ: Դուք նաև պետք է գնահատեք մեքենայի օգտագործման պայմանները: Մասնավորապես, ինչջերմաստիճանի հետագծիչը կաշխատի: Ստանդարտ մոդելները, օրինակ, աջակցում են փարոսային ֆունկցիան -10-ից մինչև +60 °C միջակայքում:
Ի՞նչ հաշվի առնել ֆունկցիոնալության մեջ:
Հիմնական տարբերակում թրեքերը որոշում է օբյեկտի կոորդինատները, ճշգրիտ ժամանակը և արագությունը: Եթե դուք հղում եք տալիս անվտանգության համակարգերին, ապա ընտրովի շրջանակը կարող է ընդլայնվել: Համապատասխան բաղադրիչները միացնելիս օգտատերը կարող է կարգավորել ներբեռնման ցանցում լարման, վառելիքի սպառման, մեքենայի ներսում ջերմաստիճանի, կողպեքի մեխանիզմների աշխատանքի ցուցում և այլն պարամետրերի փոխանցում: Իհարկե, բազմաֆունկցիոնալ կազմակերպում: համալիրները էժան չեն, ուստի շատերը ընտրում են պարզ ձայնագրող սարքի գործառույթը: Այս դեպքում ավտոմեքենայի հետագծիչը կաշխատի որպես հետևող սենսոր նույնիսկ առանց ներսի էլեկտրական ցանցին միանալու անհրաժեշտության: Հենց այս մոդելներն են մատակարարվում անհատական մարտկոցներով, որոնք ապահովում են դրանց ինքնավար աշխատանքը։
Որտե՞ղ տեղադրել:
Ըստ տեղադրման տեսակի՝ մեքենաների թրեքերը նույնպես բաժանվում են՝ կախված էներգիայի մատակարարման եղանակից։ Որպես կանոն, անվտանգության և մոնիտորինգի համակարգերը ներառում են մատակարարում բորտային ցանցից: Այսինքն, դրանց տեղադրումը պետք է իրականացվի գործիքի վահանակի տակ գտնվող ամենահարմար կետում: Երբ խոսքը վերաբերում է մարտկոցով աշխատող մոդելներին, տեղադրման համար հարմար վայրերի շրջանակն ընդլայնվում է: Այս դեպքում մեքենայի վրա GPS թրեյքերի տեղադրումը կարող է իրականացվել ինչպես ձեռնոցների խցիկի տարածքում, այնպես էլ ռադիոյի հետևում: Պայմանների հատուկ պահանջներՆման սարքերը տեղադրում չեն պահանջում, քանի որ դրանց լցոնումը պաշտպանված է փոշուց և խոնավությունից պաշտպանված պատյանով: Բայց կարևոր է դիտարկել ևս մեկ նրբերանգ. Փաստն այն է, որ ինքնավար և անլար սարքի տեղադրումը պետք է թողնի սարքի անխոչընդոտ սպասարկման հնարավորությունը։ Նախ, օգտատերը պետք է պարբերաբար լիցքավորի մարտկոցը, և երկրորդը, հնարավոր է, որ սենսորի կարգավորումները փոխվեն:
Տեղադրման կանոններ
Երբ գտնվի տեղադրման հարմար վայր, կարող եք պարտավորվել: Ամրացումն իրականացվում է տարբեր ձևերով, բայց ամենատարածվածը կպչուն ժապավենների և սարքավորումների օգտագործումն է: Սովորաբար տեղադրումը կատարվում է պլաստմասե մակերեսների վրա, ուստի ավելի լավ է օգտագործել ժապավեններ, որոնք մեղմ են մեխանիկական ազդեցության առումով: Նաև, որոնիչը կարող է տեղադրվել մեքենայի վրա՝ օգտագործելով ինքնակպչուն պտուտակներ և պտուտակներ: Արտադրողները սարքերը լրացնում են հատուկ պատյաններով, որոնք խնամքով ամրացված են պտուտակներով։ Կան իրավիճակներ, երբ լարերը ինքնին կարող են նպաստել փոքր փարոսի հուսալի ամրագրմանը: Նման դեպքերում դուք կարող եք անել առանց մետաղական ամրացումների, բայց ավելի լավ է էլեկտրալարերն ինքնին ամրացնել էլեկտրական ժապավենով:
Թրեքերը մեքենային միացնելով
Լարային մոդելները միանում են մեքենայի էլեկտրական վարդակին: Սովորաբար, այս տեսակի սարքերը միացված են բորտ համակարգչին չորս լարերի միջոցով, ներառյալ ազդանշանային ելք ապահովելու ալիքները: Կարմիր մետաղալարը սնուցվում է դրական տերմինալին, իսկ բացասականըմիանում է սև մետաղալարին: Եթե GPS որոնիչը միացված է մեքենային որպես ընդհանուր անվտանգության համակարգի մաս, ապա ազդանշանային մալուխը կարող է բաց թողնել կամ ակտիվացնել որպես էներգաբլոկի արգելափակում: Թրեքերը միացնելուց հետո դուք նույնպես պետք է ակտիվացնեք այն։ Սովորաբար դա արվում է հեռախոսից սարքին SMS հաղորդագրություն ուղարկելով: Տեքստի բովանդակությունը նշված է թրեքերի կոնկրետ օրինակի հրահանգներում:
Tracker արտադրողներ
Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, շուկայում քիչ թե շատ հայտնի արտադրողից պատճեն գտնելն արդեն իսկ մեծ հաջողություն է: Այս տեսակի բարձրորակ սարքավորումները արտադրվում են Starline, Proma Sat, Navixy ապրանքանիշերի ներքո, ինչպես նաև AvtoFon, Global Sat և այլն: Արևմտաեվրոպական ընկերությունները համարվում են սեգմենտի առաջատարներ, բայց դուք կարող եք ապավինել պատշաճ որակի միայն գնման դեպքում: օրիգինալ ապրանքներ. Փաստն այն է, որ արտաքին զննման ժամանակ մեքենայի իսկական թրեքերը գրեթե անհնար է տարբերել չինական կեղծիքից: Նույնիսկ ֆունկցիոնալությամբ լցոնումը կրկնօրինակվում է ճշգրիտ և առանց անհամապատասխանության նշանների: Սակայն շահագործման ընթացքում, արդեն առաջին օրերին, կարելի է հայտնաբերել ցուցումների սխալներ և, ընդհանրապես, սարքավորումների անբավարար աշխատանքը։
Ինչքա՞ն արժե սարքը:
Շատ բան կախված է ֆունկցիոնալ բովանդակությունից, տեխնիկական կոնֆիգուրացիայից և, իհարկե, ապրանքանիշից: Օրինակ, Starline և Navixy մակարդակի արտադրողների մոդելները գնահատվում են 7-10 հազար ռուբլի: Արժե նաև ինքնուրույն որոնող սարքը մեքենայի համար, որը չի պահանջում միացում ներսի ցանցինմոտ 10 հազար ռուբլի: Չնայած համեստ ընտրությանը, նման մոդելները ցույց են տալիս հիմնական գործառույթի արդյունավետությունը՝ հետևելը: Թրեքերի բյուջետային մոդելները, որոնց թվում կան բազմաթիվ հայրենական արտադրանքներ, ինչպիսիք են AvtoFon-ը, կարելի է ձեռք բերել 4-6 հազար ռուբլով: Միևնույն ժամանակ, չպետք է կարծել, որ աշխատանքի որակով նման սարքերը շատ են զիջում ավելի հայտնի գործընկերներին։ Նրանք կարող են զիջել կոորդինատները որոշելու ճշգրտությամբ և ֆունկցիոնալության լայնությամբ, սակայն, ինչպես ցույց են տալիս վարորդների ակնարկները, պարզ մոդելները լավ են որսում ազդանշանը՝ անկախ արտաքին պայմաններից:
Եզրակացություն
Արբանյակային դիրքորոշման համակարգերի տարածումը լուրջ ազդեցություն է ունեցել բազմաթիվ ոլորտների վրա՝ բարձրացնելով անվտանգության համակարգերի որակը: Նավիգացիոն սարքերն իրենց ժամանակակից ձևով հասանելի են ավտոմոբիլիստների լայն լսարանի համար, ինչը խթանում է հենց արտադրողներին՝ հետագայում զարգացնելու այդ ապրանքները: Ճիշտ է, եթե ավանդական նավիգատորների օգուտները վաղուց հայտնի են զանգվածային սպառողին, ապա շատերը մեքենայի համար արբանյակային որոնիչն ընկալում են որպես գովազդային արշավի ածանցյալ, ինչը գործնականում միայն կրկնօրինակում է սովորական մուլտիմեդիա համակարգերի գործառույթը: Այս դատողությունը մասամբ ճշմարիտ է, քանի որ ժամանակակից գլխային համակարգերը ներառում են նավիգատորի ընտրանքներ, ինչպես նաև փոխազդում են արբանյակների հետ: Սակայն թրեքերներն ունեն մեկ առանձնահատկություն, որը բնորոշ է GPS անվտանգության գրեթե բոլոր համակարգերին։ Սա սարքավորումների սեփականատիրոջը հեռավորությունից զգուշացնելու ունակությունն է: Մեքենայի սեփականատերը կարող է տվյալներ ստանալ իր մեքենայի մասին՝ գտնվելով ցանկացած կետում, որտեղ նա ստանում էբջջային ազդանշան միացված փարոս օպերատորին: Բացի գտնվելու վայրի տվյալներից, օգտատերը կարող է նաև տեղեկատվություն ստանալ տեխնիկական գործիքի գործառնական պարամետրերի մասին։
