Երաժշտությունը կարևոր է յուրաքանչյուր մարդու կյանքում: Գիտնականները բազմիցս ապացուցել են, որ տարբեր երաժշտությունը կարող է փոխել մարդու էմոցիոնալ վիճակը։ Այս ու այն կողմ մամուլում և համացանցում հետաքրքիր փաստեր կան նրա մասին։ Շատերը սիրում են երաժշտություն, և, հետևաբար, մեքենայի աուդիոհամակարգը բավականին կարևոր բան է, գուցե նույնիսկ երկրորդը սրահում հարմարավետությունից հետո: Այսօր կան բազմաթիվ տարբեր համակարգեր՝ շքեղ և աուդիոֆիլից մինչև բյուջետային և սովորական, բայց ձայնի որակը կախված է նաև կարգավորումից և ճիշտ տեղադրումից:
Աուդիո բաժնետոմսերի մասին
Ցավոք, սովորական աուդիոը հեռու է իդեալական լինելուց, բացառությամբ Lexuses-ի կամ BMW-ի: Վերցրեք գոնե դռների բարձրախոսները: Դժվար է նրանցից գոնե մի փոքր պարկեշտ ձայն ստանալ, և նրանց մասին կարծիքները հաճախ բացասական են։ Օգտատերերն ասում են, որ երբ բարձրախոսն աշխատում է, դուռը և պլաստիկ երեսպատումը սկսում են ուժեղ թրթռալ։ Տնային ակուստիկ համակարգերում կաբինետը բավականին կոշտ է, ուստի թրթռումներ չկան: Նման խնդիրներից խուսափելու համար արտադրողները հեռացնում ենթրթռում արտադրող հաճախականություններ. Դա արվում է, որպեսզի մեքենայի արտադրությունը հնարավորինս էժան լինի։ Այս դեպքում պետք չէ դուռը ավելի կոշտացնել։ Բայց դա տեղի է ունենում նույնիսկ իրեն հարգող արտադրողների դեպքում:
Շատ ուրիշներ տարբեր են: Օրինակ, բարձրախոսը տեղադրված է ոչ թե դռան մետաղի, այլ անփայլ պաստառի վրա: Բացի այդ, այս բարձրախոսները նույնիսկ բյուջեի սեգմենտից չեն, այլ անկեղծորեն էժան են և անորակ: Պե՞տք է ասեմ, որ մեքենայի նման աուդիոհամակարգին անմիջապես փոխարինում է ցանկացած ավտոսիրահար, ով լսում է ու ճաշակ ունի։
Գոյություն ունեցող համակարգերի տեսակները
Այսօր կան երկու տեսակի սարքավորումներ, որոնք պատասխանատու են մեքենայի ձայնի համար։ Այսպիսով, կան բաղադրիչ համակարգեր և կոաքսիալ: Աուդիոֆիլ վարորդները նախընտրում են բաղադրիչ համակարգերը, քանի որ դրանք համարվում են ավելի առաջադեմ: Coaxial սարքավորումները դառնում են անցյալի բան, քանի որ այն ի վիճակի չէ ապահովել լավ կամ գոնե նորմալ ձայն:
Ի՞նչ է բաղադրիչ բարձրախոսների համակարգը:
Այս բարձրախոսը առանձին տեղադրված բարձրախոս է: Եթե դուք կատարում եք դրանց ճիշտ տեղադրումը, կարող եք հասնել ներկայության եզակի էֆեկտի: Վարորդը կլսի յուրաքանչյուր գործիք: Նույնիսկ էժան մեքենայի աուդիո համակարգը կարող է ապահովել բարձրորակ ձայն: Ընդհանուր հավաքածուներից կարելի է առանձնացնել երկու ցածր և միջին հաճախականության բարձրախոսներ, ինչպես նաև երկու բարձր հաճախականություն: Ավելի թանկ համակարգերն ունեն լրացուցիչ սուբվուֆերներ:
Coaxial Equipment
Ի տարբերություն բաղադրիչի ակուստիկայի, այստեղ բոլոր բարձրախոսները հավաքվում են մեկ պատյանում: Ամենապարզ բարձրախոսն ընդհանրապես կարող է բաղկացած լինել մեկ բարձրախոսից: Այս ակուստիկայի առավելությունն ավելի պարզ տեղադրման մեջ է, բացի այդ, սպառողին դուր է գալիս արժեքը։ Այս ձայնը դեռ օգտագործվում է այսօր, բայց այն հայտնի է նրանց մոտ, ովքեր չեն մտածում ձայնի որակի մասին: Այս տեխնիկան կարող եք տեսնել միկրոավտոբուսներում, բեռնատարներում, էժան մեքենաներում։
Բարձրախոսների տեսակներն ու չափերը
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է լավ աուդիո համակարգ ձեր մեքենայում, ապա մեկ բարձրորակ գլխամասային միավոր գնելն այստեղ չի աշխատի: Ձայնը բարդ սարքավորում է: Ակուստիկա ընտրելիս ակնարկներին խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել ոչ թե ձևին, այլ դրանում գտնվող բարձրախոսների չափերին: Հաճախ մեքենաների մեծ մասում արդեն կան կանոնավոր տեղեր բարձրախոսների համար, որոնց չափսերը 10, 13 և 16 սմ են, սա այն դեպքում, եթե բարձրախոսն ունի կլոր ձև: Կան նաև 15 x 23 սմ նստատեղեր, եթե ձևը օվալ է։
Լավ ձայնը լավ մոնտաժ է
Այո, այդպես է: Օրինակ, թրթռումները շատ վնասակար են միջին բարձրախոսների համար: Նրանք պետք է ամրացվեն հնարավորինս սերտորեն: Ապա դուք կարող եք հույս դնել լավ ձայնի վրա: Եթե տեղադրումը կատարվում է դռների մեջ, դուք պետք է նախապես պատրաստեք մեքենան։ Սա կօգնի հասնել նորմալ ձայնի որակի: Եթե ակուստիկան կտեղադրվի հետևի մասում, ապա կարևոր է որոշ ազատ տարածություն թողնել բարձրախոսների և սուբվուֆերի միջև: Օպտիմալ է, եթե միջնադարյան բարձրախոսները տեղադրվեն հետևի դռների վրա, իսկ սուբվուֆերը՝ ներսումբեռնախցիկ.
Թվիթերները լավագույնս տեղադրվում են առջևում: Ընդամենը երկու առջևի բարձրախոս և A-սյուների վրա տեղադրված երկու թվիթեր բավարար են ձայնի որակն ապահովելու համար:
Պրոֆեսիոնալները խորհուրդ են տալիս թվիթերը տեղադրել հնարավորինս մոտ միջին տիրույթին: Սակայն դրա համար անհրաժեշտ է մաշկը կտրել։ Այնուհետեւ այս բարձրախոսները միացված են հայելիների մոտ։ Ընդհանուր առմամբ ձայնի բարձր որակի գրավականը մեքենայում աուդիոհամակարգի ճիշտ և գրագետ տեղադրումն է։
Լավագույններից լավագույնը
Բայց լավագույնը չի նշանակում ամենաբարձրը: Բարձր ձայնը երբեք չի լինի բարձրորակ և հստակ, և նույնիսկ բարձր ձայնը հեշտությամբ կարող է վնասել ձեր լսողությունը: Որոշ համակարգեր կարող են լինել ստանդարտ որոշ ապրանքանիշերի համար, մինչդեռ մյուսները կարող են անհրաժեշտ լինել առանձին գնել:
Bose մեքենայի աուդիոհամակարգ
Այս ընկերությունը ստերեո համակարգերի արտադրության առաջամարտիկ է: Ապրանքը դեռ հայտնի է այսօր: Այս տեխնիկան հեղափոխեց ձայնի որակի և դիզայնի գաղափարը:
Այս արտադրողի լիարժեք աուդիո համակարգ կարելի է լսել Maybach-ում: Այնտեղ ստանդարտ համակարգ է: Ձայնի որակը կարելի է ապահով կերպով համեմատել կենդանի համերգի հետ: Շատ աուդիոֆիլների համար դեռևս առեղծված է, թե ինչպես է ընկերությունը նման որակի ձայն ստեղծել՝ չնայած սրահում առկա բազմաթիվ խնդիրներին: Bose Media System-ը կարելի է լսել Ferrari-ի մոդելներում։ Համակարգը տալիս է ձայնի կատարյալ որակ: Գինը աղաղակող է, բայցԻսկական երաժշտասերների համար անհնարին ոչինչ չկա։ Այս արտադրողի աուդիո համակարգերը օգտագործում են վերջին տեխնոլոգիան, որը փոխում է երաժշտության ընկալման ձևը:
Boston Acoustics
Այս բարձրախոսը կարելի է գտնել Crysler 300C-ում: Այսպիսով, 360 Վտ հզորությամբ համակարգը ի վիճակի է ապահովել ձայնի առավելագույն որակ։ Հավաքածուն ներառում է 7 բարձրախոս՝ հագեցած հատուկ զտիչներով և սուբվուֆեր։
Rockford Fostage
Այս համակարգը կարելի է լսել Mitsubishi Lancer Evolution-ում: Այս մեքենայի աուդիոհամակարգն ունի 650 Վտ հզորություն։ Ամբողջական հավաքածու՝ 9 բարձրախոս և սուբվուֆեր։ Ձայնի որակը լավ մշակման մեջ է: Համակարգը կարող է արձագանքել արագության փոփոխություններին և կարող է հավասարեցնել ձայնի ծավալը:
Ինչպես հավաքել աուդիո համակարգ մեքենայում. բյուջետային լուծում
Էժան, բայց ձայնային սարքավորումներն իրականություն են: Թող բոլոր բաղադրիչների համար լինի ընդամենը 10 հազար ռուբլի: Միևնույն ժամանակ, սովորական համակարգերը, որոնք ավելի թանկ արժեն, ավելի վատ կհնչեն: Տեղադրումն ու կազմաձևումը գանձվում են առանձին։
Այսպիսով, 10 հազարը պետք է բաշխվի հետևյալ կերպ՝ 3,5 հազարը՝ ռադիոյի գնման համար, 2,5 հազարը՝ առջևի ակուստիկայի և ևս 3,5 հազարը՝ հետևի համար։ Եվ 500 ռուբլի: կմնա ակուստիկ լարերի և այլ մանրուքների գնման համար։
Բյուջեի գլխավոր միավոր
Գլխամասային ստորաբաժանումների մեջ մեծ մրցակցություն կա չինական արտադրանքի պատճառով։ Կարծիքները խորհուրդ են տալիս բյուջետային լուծումներ ընտրել շուկայի առաջատարներից: Թող դրանք նույնպես հավաքվեն Չինաստանում, բայց այստեղ ձայնի որակը շատ ավելի բարձր է։
ԻնչԻնչ վերաբերում է ֆունկցիոնալությանը, սա ձայնի նվագարկումն է ցանկացած մեդիայից, հզորությունը մինչև 50 Վտ մեկ ալիքի համար, գծի ելք, անջատման կարգավորումներ, հավասարեցնող և այլ մանրուքներ:
Առջևի և հետևի բարձրախոսներ
Ահա ամենադժվար ընտրությունն է: Որպես բյուջետային, բայց միևնույն ժամանակ բարձրորակ տարբերակ, կարող եք մոդելներ գնել Pioneer-ից: Նույնիսկ երեք գոտի ունեցող մոդելները կարելի է գտնել էժան վաճառքում:
Ամեն մեքենա չէ, որ ունի հետևի բարձրախոսների տեղեր, բայց դուք կարող եք դրանք տեղադրել ինքներդ: 3000 ռուբլու համար: դուք կարող եք լավ տարբերակներ գնել երեք հաճախականությունների տիրույթներով: Որպես օրինակ՝ խորհուրդ ենք տալիս դիտել Kenwoood-ի արտադրանքը:
Ահա թե ինչքան հեշտ և գրեթե էժան է պարզվել, որ մեքենայում բյուջետային աուդիո համակարգ է: Այժմ մնում է սովորել տեղադրման և կազմաձևման մասին:
Տեղադրեք մեքենայի աուդիո
Նույնիսկ եթե մեքենան հագեցած չէ ստանդարտ աուդիո համակարգով, բոլոր լարերը արդեն տեղադրված են լռելյայն: Գլխային միավորը տեղադրելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել վարդակից և տեղադրել ռադիոն սովորական տեղում: Եվ, իհարկե, բոլոր միակցիչները և մալուխները պետք է միացված լինեն:
Բարձրախոսները տեղադրելու համար հարկավոր է նախօրոք պատրաստել նրբատախտակի պոդիումներ։ Կարծիքները խորհուրդ են տալիս նախապես մշակել նրբատախտակը հակափտած միացություններով: Նախքան տեղադրումը պետք է կատարվի ակուստիկ պատրաստում: Այնուհետև պոդիումները պտտվում են դռներին, դրանց մեջ նախապես անցքեր են փորված։ Մնում է միայն լարերը ձգել և դրանք միացնել նախ խաչմերուկներին, իսկ հետո ուժեղացուցիչին կամ ռադիոյին: Դժվար բան չկա, բայց եթե դժվարություններ առաջանան, ավելի լավ էվստահել աշխատանքը մասնագետներին. Նրանք հստակ գիտեն, թե ինչպես կարելի է աուդիո համակարգ տեղադրել մեքենայում, որպեսզի մեքենայի սիրահարը զարմանա արդյունքից։
