Լարման փոխարկիչը սարք է, որը նախատեսված է որոշակի պարամետրերով (50 Հց, 220 Վ) մարտկոցի ուղղակի էլեկտրական հոսանքը փոփոխական հոսանքի վերածելու համար: Նման սարքերը հաճախ ունենում են ջերմային պաշտպանության ֆունկցիա, կրկնակի գերբեռնումներին դիմակայելու և մարտկոցից էլեկտրոնային անջատման հնարավորություն՝ դրա վրա լարման անկման դեպքում։
Կենտրոնացված էլեկտրամատակարարման վթարային կամ պլանավորված անջատման դեպքում կենցաղային տեխնիկայի (համակարգիչ, հեռուստացույց, սառնարան, գազի կաթսա և այլն) անխափան շահագործումն ապահովելու համար հաճախ օգտագործվում է լարման փոխարկիչ: Այս սարքերը հատկապես տարածված են ձմռանը, երբ նման վթարներ բավականին հաճախ են լինում ուժեղ քամու, լարերի մերկասառույցի, առատ ձյան և այլնի պատճառով։ Նաև ձմեռային ժամանակը բնութագրվում է էլեկտրաէներգիայի անջատմամբ միացված ջեռուցիչների ավելորդ քանակի պատճառով, ինչի պատճառով.սնուցման ցանցերում տեղի է ունենում լարման անկում և, որպես հետևանք, տրանսֆորմատորային ենթակայաններում ավտոմատ պաշտպանության գործարկում։
Լարման փոխարկիչն ունի շատ լայն շրջանակ: Այս սարքերն օգտագործվում են զբոսանավերին և փոքր նավակներին, մեքենաներին և ավտոտնակներին, նույնիսկ փողոցում վրաններում՝ հանրահավաքների կամ բացօթյա հանգստի ժամանակ էներգիա ապահովելու համար: Լարման փոխարկիչը պարզապես անհրաժեշտ է գազի ինքնավար ջեռուցում ապահովելու համար: Ժամանակակից գազի կաթսաները հաճախ հագեցած են էլեկտրոնային կառավարման և կառավարման սխեմաներով, համապատասխանաբար, դրանք չեն աշխատի, երբ կենտրոնացված էլեկտրաէներգիան անջատված է: Բացի այդ, կաթսաներում տեղադրվում են շրջանառության պոմպեր, որոնք նույնպես էլեկտրաէներգիա են պահանջում իրենց աշխատանքի համար։ Եվ որպեսզի ջեռուցումը չանջատվի, երբ ցանցին լարման մատակարարումն ընդհատվի, կաթսայի հետ միասին տեղադրվում է լարման փոխարկիչ։
Ամռան ընթացքում այս սարքերը նույնպես պարապ չեն մնում, երբ անհրաժեշտ է ապահովել սառնարանային կայանքների և այլ սարքավորումների անխափան աշխատանքը ինչպես տանը, այնպես էլ փոքր բիզնեսում։
Մեքենայի փոխարկիչը շատ տարածված է հատկապես երկար ճանապարհներ ճանապարհորդելիս կամ գյուղ դուրս գալիս: Այս սարքերը կօգնեն հզորացնել ցանկացած տեխնիկա: Ավտոմեքենայի լարման փոխարկիչի նման սարքն ունի փոքր չափսեր և փոքր քաշ, քանի որ այն չի պարունակում մարտկոց, այն միացված է մեքենայի բորտային ցանցին։
Լարման փոխարկիչների աշխատանքի սկզբունքը՝ այս սարքերը միացված են 220 Վ ցանցին (բացառությամբ ավտոմեքենաների), անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորում են իրենց միացված մարտկոցը; եթե ցանցի լարումը ձախողվի կամ իջնի 185 Վ-ից ցածր, սարքը անցնում է մարտկոցի ռեժիմի: Սարքը մարտկոցից վերցնում է փոխակերպման համար անհրաժեշտ լարումը: Ըստ այդմ, որքան մեծ է մարտկոցի հզորությունը, այնքան երկար փոխարկիչը կկարողանա ապահովել սարքերի անխափան աշխատանքը։
Նման սարքերի սխեմաները պատկանում են միջին բարդության սխեմաներին, և եթե ունեք գործնական էլեկտրոնիկայի հմտություններ, կարող եք փորձել լարման փոխարկիչ հավաքել ձեր սեփական ձեռքերով։
