Ժամանակակից բնապահպանական կանոնակարգերը շատ խիստ են, և արտանետվող գազերի բաղադրության ստանդարտները հստակ սահմանված են: Այդ իսկ պատճառով ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ օգտագործվում են հատուկ սարքեր։ Սրանք կատալիտիկ փոխարկիչներ են, որոնց ազդեցության տակ արտանետումների մեջ թունավոր նյութերի մակարդակը զգալիորեն նվազում է։ Ցավոք, նման սարքերը լավ են աշխատում միայն որոշակի պայմաններում: Ահա թե ինչի համար է թթվածնի սենսորը: Այս փոքրիկ դետալը շատ կարևոր գործառույթ է կատարում։
Ի՞նչ է թթվածնի ցուցիչը:
Վառելիք-օդ խառնուրդի օպտիմալ բաղադրությունն այն է, երբ վառելիքի 1 մասը կազմում է մոտավորապես 14,7 մաս օդ: Այս դեպքում ավելցուկային օդի հարաբերակցությունը (L) հավասար է 1-ի: Կատալիզատորի արդյունավետ շահագործումը հնարավոր է միայն այն դեպքում, երբ L-ն հավասար է 1-ի 0,01 սխալով: Սենսորի հիմնական գործառույթն է վերահսկել սենսորի կազմը: վառելիք-օդ խառնուրդ։
Թթվածնի սենսորը ծակոտկեն նյութից պատրաստված փոքրիկ սարք է: Դրա հիմնական բաղադրիչը ցիրկոնիումի երկօքսիդն է։ ՎերեւիցՆյութը պատված է պլատինե ծածկով։ Նման սարքը արձագանքում է մթնոլորտում թթվածնի պարունակության և արտանետվող գազերի տարբերությանը: Բացի այդ, ելքում այն առաջացնում է համապատասխան պոտենցիալ տարբերություն:
Այս զոնդի գործողության սկզբունքը բավականին պարզ է. Արտանետվող գազերում թթվածնի մակարդակի նվազմամբ առաջանում են ցիրկոնիումի երկօքսիդի նվազեցման ռեակցիաներ։ Ի դեպ, նման վերափոխման կատալիզատորը պլատինն է։ Եվ քանի որ նվազեցման ռեակցիաները փոխարինվում են սենսորի մակերեսի վրա օքսիդատիվ պրոցեսներով, զոնդի ամբողջականությունն ու կատարումը պահպանվում են ավտոմատ կերպով։
Այսօր նման սարքերի մի քանի հիմնական մոդելներ կան: Ամենատարածվածը Bosch թթվածնի սենսորն է: Այս սարքը բնութագրվում է բարձր զգայունությամբ և կատարողականությամբ:
Երկու կետ թթվածնի ցուցիչ
Սա նման սարքի հիմնական մոդելներից է։ Զոնդը տեղադրված է ինչպես չեզոքացնողի դիմաց, այնպես էլ դրա հետևում, ինչը հնարավորություն է տալիս ավելի հստակորեն ամրագրել ավելորդ օդի գործակիցը: Սարքի մի կողմում էլեկտրոդը շփվում է մթնոլորտային օդի հետ, իսկ մյուս կողմից՝ արտանետվող գազերի հետ՝ տարբերությանը արձագանքելով՝ առաջացնելով ներուժ: Որքան մեծ է թթվածնի պարունակությունը արտանետումներում, այնքան ցածր է առաջացած լարումը։
Երբ օդ-վառելիքի խառնուրդում թթվածնի մակարդակն իջնում է, և լարումը բարձրանում է, էլեկտրական ազդանշան է առաջանում և փոխանցվում շարժիչի կառավարման համակարգին:
Լայնաշերտթթվածնի սենսոր
Այս սարքը մի փոքր տարբերվում է նախորդից թե՛ կառուցվածքով, թե՛ աշխատանքի սկզբունքներով։ Այն բաղկացած է երկու կերամիկական մասից՝ պայմանական երկու կետանոց զոնդից և պոմպային մասից։ Զոնդի երկու կետանոց մասի երկու էլեկտրոդների միջև անընդհատ 450 մՎ լարում է առաջանում։ Միաժամանակ արտանետվող գազերից թթվածինը անցնում է սենսորի պոմպային մասով։ Որքան ցածր է թթվածնի մակարդակը, այնքան բարձր է լարումը երկու էլեկտրոդների միջև: Նման դեպքերում ազդանշանը փոխանցվում է էլեկտրոնային կառավարման միավորին: Ի դեպ, VAZ թթվածնի սենսորն աշխատում է հենց այս սխեմայով։
