Չի կարելի չհամաձայնել, որ սպասարկման ոլորտը բավականին կարևոր է ժամանակակից մարդու կյանքում։ Մենք ինքներս չնկատելով դա, ենթագիտակցական մակարդակով մենք այլևս չենք պատկերացնում մեր գոյությունն առանց բջջային կապի սրահների, անձնական մատնահարդարման վարպետների, դաստիարակների և դերձակների։ Այնուամենայնիվ, կա ծառայությունների ցանկ, որոնցից օգտվել են մեր նախնիները: Դրանցից մեկը փոստն է։
Յուրաքանչյուր մարդ գոնե մեկ անգամ օգտվել է այս ծառայությունից՝ գրել է հեռագիր, ուղարկել նամակ, ծանրոց կամ փաթեթ: Սա այն հնարավորություններից է, որը թույլ է տալիս մեզ ուղարկել նվեր, գնում կամ շնորհավորանք բացիկի մեջ՝ առանց մեր քաղաքից դուրս գալու: Այս հոդվածը կպատասխանի հետևյալ հարցերին.
1. Ի՞նչ է ծանրոցը:
2. Ինչո՞վ է այն տարբերվում ծանրոցից կամ նամակից:
3. Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում ծանրոցը հասցեատիրոջը հասնելու համար:4. Ո՞րն է դրա քաշը և առավելագույն չափերը: և այլն
Ինչ է թաքցնում տվյալ տերմինը
Կան մի քանի հասկացություններ, որոնք բացահայտում են «փաթեթ» բառի ամբողջական իմաստը։ Սա հատուկ տեսակի թղթե փաթաթան կամ փաթեթ է, որն ունի ծրարի ձև: Փոստային ծառայություններում օգտագործվում է ավելի լայնորեն դիտարկվող տերմին: Այստեղ այն անվանում են ծանրոցթղթի մեջ փաթաթված փոքր չափի փոստային հավելված: Որպես կանոն, այն որոշ չափով ավելի մեծ է, քան ստանդարտ տառը, բայց չի հասնում լիարժեք ծանրոցի չափերին:
Առևտրում օգտագործվում է «փաթեթ» հասկացության ևս մեկ խիստ մասնագիտացված իմաստ: Սա ապրանքին կցված պիտակ է, որը նշանակում է ակցիզային / հարկ / տուրքի վճարում: Մեծ մասամբ առօրյա կյանքում մենք բախվում ենք երկրորդ սահմանմանը. Փոստային ծառայություններում կա այս տեսակի ապրանքների դասակարգում`
1: Գրանցված ծանրոց.
2. Ապահովագրված.
3. Պարզ։Ամենատարածված տեսակը վերջինն է։
Ներդրումների առավելագույն արժեքը և դրանց չափերը
Դուք կարող եք ուղարկել տարբեր տպագիր հրատարակություններ, ինչպես նաև բոլոր տեսակի ձեռագրեր, որոնց արժեքը չի գերազանցում 10,000 ռուբլին, և լուսանկարները ծանրոցով: Այս դեպքում էական դեր է խաղում բեռնափոխադրման չափը։ Որպեսզի կցորդը իրավացիորեն կոչվի ծանրոցային փոստ, դրա չափերը չպետք է լինեն 10,5 սանտիմետրից պակաս լայնությամբ և 14,8 սմ երկարությամբ: Եթե առաքումն ավելի փոքր է, դա արդեն նամակ է։ Սահմանափակումներ կան նաև առավելագույն չափի վրա։ Այսպիսով, եթե ձեռագրի կամ տպագիր հրատարակության երկարությունը, լայնությունը և հաստությունը ընդհանուր առմամբ գերազանցում է 90 սանտիմետրը, ապա սա այլևս փաթեթ չէ, սա ծանրոց է:
Եթե նախատեսվում է ռուլետ ուղարկել, ապա դրա երկարության ընդհանուր բաղադրիչը, ինչպես նաև կրկնակի տրամագիծը չպետք է գերազանցի 1 մետր 4 սանտիմետրը և չպետք է պակաս լինի 17 սանտիմետրից։ Այս տեղեկատվությունը նախատեսված է չափերի համար:
Նաև կարևոր դեր է խաղումև ծանրոցն ունի: Ռուսական փոստն իրեն իրավունք է վերապահում այս հայեցակարգով դիտարկել 100 գրամից ավելի կշռող, բայց 2000 գրամը չգերազանցող իրեր: Այն ամենը, ինչ չի տեղավորվում այս կատեգորիայի մեջ, կարելի է համարել նամակ կամ ծանրոց:
Մեկնումների տարատեսակներ
Այժմ դիտարկենք, թե ինչ է գրանցված ծանրոցը և ապահովագրված ծանրոցը: Առաջին սահմանումը ներառում է բոլոր տեսակի փոստային առաքումները, որոնց չափերը և զանգվածը գտնվում են վերը նկարագրված պարամետրերի սահմաններում: Միաժամանակ այդ ծանրոցներն ուղարկվում են գրանցված պատվերով։ Այսինքն՝ այս կատեգորիայի իրերը հանձնվում են հասցեատիրոջը և ստորագրության դիմաց հանձնվում նրան։ Պարզ ծանրոցները չեն պահանջում դրանց ստացման հաստատում: Որպես կանոն, փաստաթղթերը և այլ կարևոր նյութեր, որոնք ունեն մեծ նշանակություն կամ բարձր արժեք, ուղարկվում են պատվիրված փոստով։
Տհաճ տարբերակների կանխարգելում
Եթե ուղարկողը ցանկանում է կանխել ապրանքի կորուստը, վնասումը կամ անհետացումը, նրան հնարավորություն է տրվում գնահատել ներդրման արժեքը։ Դա անելու համար փոստով տպագրվում է հատուկ հաստատված ձև: Ծանրոցի արժեքը մուտքագրվում է դրա մեջ (բայց ոչ ավելի, քան տասը հազար ռուբլի): Կցորդը, լրացված ձևի հետ միասին, այնուհետև կնքվում է բարձր ամրության նյութի մեջ հուսալի փոխադրման համար: Այս տեսակի բեռնափոխադրումների փաթեթավորումն իրականացվում է կրաֆտ թղթի, պայուսակների և կպչուն ժապավենի միջոցով: Նման փաթեթը կոչվում է ապահովագրված փաթեթ։
Նոր տեսքծառայություններ
Ոչ վաղ անցյալում հայտնվել է առաքման մեկ այլ տեսակ, որն առաջարկում է փոստային բաժանմունքը՝ ծանրոցների փոստ և 1-ին կարգի նամակ: Այս դեպքում մեզ հետաքրքրում է առաջին կատեգորիան։ Ո՞րն է դրա տարբերությունը սովորական ծանրոցից: Տեսնենք։
Ի տարբերություն պարզ ծանրոցների, առաջին կարգի ծանրոցները կարող են ուղարկել ոչ միայն ձեռագրեր, տպագիր հրատարակություններ և փաստաթղթեր, այլև տարբեր ապրանքային հավելվածներ: Վերջին կատեգորիան ընկնում է՝
1. Բոլոր տեսակի հուշանվերներ (մագնիսներ, արձանիկներ, բանալի շղթաներ և այլն):
2. Գեղեցկության արտադրանքի նմուշներ, ինչպիսիք են քսուքները, զուգարանի ջրի նմուշները և այլն:
3. Տարբեր պլաստիկ քարտեր.
4. CD/DVD սկավառակներ, ճկուն սկավառակներ։
5. Զարդեր և այլն:Այսպիսով, ինչպես տեսնում եք, այս մեթոդով կարելի է ուղարկել փոքր իրերի բավականին լայն տեսականի:
Լավ միավոր
Առաջին կարգի ծանրոցների մեկ այլ առավելություն նրանց քաշն է։ Ի տարբերություն սովորական բնույթի անալոգների, ապրանքի առավելագույն քաշը երկուսուկես կիլոգրամ է: Սա հինգ հարյուր գրամով ավելի է ստանդարտ տարբերակից։ Բացի այդ, կան չափերի տարբերություններ. Նվազագույն չափը 11 սմ լայնություն և 19 սմ երկարություն է: Առավելագույն չափերը չպետք է գերազանցեն 70 սանտիմետրը երեք չափումների հանրագումարում: Կամ լայնությունը / երկարությունը / բարձրությունը չի կարող լինել ավելի քան 36 սմ: Հատկանշական է, որ այս կատեգորիայի ծանրոցների ուղարկման սակագնի դրույքաչափը կախված չէ նպատակակետ հեռավորությունից: Այս արժեքի վրա ազդում է միայն զանգվածը և մեկնման կետը: Հարկ է նշել, որ առաքման համարառաջին կարգի ծանրոցների վրա ոչ մի կերպ չեն ազդում սեզոնային սահմանափակումները (ի տարբերություն ծանրոցների):
Միայն ինքնաթիռով
Այս տեսակի առաքումները հասցեատիրոջը առաքվում են շատ ավելի արագ, քան իրենց պարզ գործընկերները: Դա հնարավոր է դարձել նորագույն տեխնոլոգիաների կիրառման շնորհիվ ոչ միայն լոգիստիկայի, այլեւ տեսակավորման մեջ։ Գործընթացը հետեւյալն է. Առաջին կարգի ծանրոցները չեն ուղարկվում տեսակավորման բազա, դրանք առանձնացվում են կապի կենտրոնում ընդունելուց անմիջապես հետո: Այնուհետև վերահասցեավորված կցորդները տեղափոխվում են օդանավակայան և առաքվում իրենց նշանակման վայր միայն օդային ճանապարհով։ Համակցված վերահասցեավորման միջոցներ այստեղ չեն օգտագործվում։
Նմանատիպ իրերի զանգվածի մեջ առաջին կարգի ծանրոցները ավելի հեշտ ճանաչելի դարձնելու համար դրանք փաթեթավորվում են հատուկ ծրարներում, պայուսակներում և ծալքավոր տուփերում: Դրանք իրենց հերթին նշվում են դեղին գույնով և նշում են ծառայության անվանումը։
Առաջին կարգի իրերի (նամակների և ծանրոցների) փոստային բաժանմունքներում կա հատուկ նախատեսված տուփ: Նամակագրությունն այս տարայից ավելի հաճախ է հանվում, քան սովորական վերահասցեավորման համար նախատեսված մետաղական պահարանից:
Արժեքը, տեսակները և հետևելը
Առաջին կարգի ծանրոցը, ինչպես իր պարզ գործընկերը, ունի հետևյալ ենթատեսակները.
1. Պատվերով։2. Ապահովագրված է.
Հատկանշական է, որ եթե պարզ ծանրոցի և դրա տեսակների առավելագույն արժեքը չի կարող գերազանցել տասը հազար ռուբլին, ապա առաջին կարգի առաքումների համար այս պարամետրը.կրկնապատկվել է մինչև քսան հազար ռուբլի:
Փոստային բաժանմունքում առաքումն ընդունելուց հետո (ինչպես պարզ, այնպես էլ առաջին կարգի) տրվում է անդորրագիր, որտեղ փակցված է ուղու կոդը: Ներքին փոխանցումների համար այս նույնացուցիչը բաղկացած է տասնչորս թվանշանից: Միջազգայինի համար՝ տասներեքից: Այս կոդը օգտագործվում է ծանրոցները հետևելու համար: Մեկնման երթուղու պատմությունը կարող եք դիտել Ռուսական փոստի կայքում։
