Street Storm STR-9540EX Radar Detector-ը նոր սերնդի պրեմիում դետեկտոր է՝ բարձրորակ էլեկտրոնիկայով: Street Storm-ը հավաքել է այս մոդելի բոլոր լավագույն փորձը: Այն ունի լայն ֆունկցիոնալություն, որը կարող է գոհացնել նույնիսկ ամենաբծախնդիր օգտագործողին:
Ընդհանուր նկարագրություն
Ինչպես արդեն նշվեց, Street Storm STR-9540EX-ը նոր սերնդի ռադար է: Դրա հիմնական տարբերությունը նմանատիպ նշանակության սարքերից ներկառուցված GPS մոդուլն է՝ նախապես տեղադրված ճանապարհային տեսախցիկների դիրքերի տվյալների բազաներով, և այն ի վիճակի է վերահսկել Strelka ST համակարգը իր ռադարային ալեհավաքի շնորհիվ նույնիսկ այն դեպքում, երբ GPS կապն անջատված է:. Մինչ Street Storm STR-9540EX GPS-ի ստեղծումը աշխարհում այս դասի համակարգեր չկային։ Սա անցյալի բացարձակ նորություն է՝ 2013թ., այն այսօր իրավամբ համարվում է ռադարային դետեկտորներից լավագույնը։ Strelka, Robot և Avtodoriya երթևեկության տեսախցիկների նախազգուշացման միջակայքը մինչև մեկուկես կիլոմետր է, ինչը ռեկորդ է ժամանակակից ռադիոտեղորոշիչ համակարգերի շրջանում:
Անվերջ հնարավորություններ
Շնորհիվ իր հզոր պրոցեսորի՝ ST Micro-իԷլեկտրոնիկա, որը ստեղծվել է Extreme SensitivityPlatform (ESP) տեխնոլոգիայի միջոցով, Street Storm հակառադարն ի վիճակի է հայտնաբերել բոլոր չափիչ գործիքները՝ ոստիկանության հաշվեկշռում մեքենայի ուղղությունը գտնելու սկզբունքի հիման վրա: Սարքն ի վիճակի է ընկալել ճառագայթումը X, K, Ka, POP և Լազերային հաճախականությունների միջակայքում։ GPS լոգերի, ինչպես նաև անշարժ տեսախցիկների տեղադրված բազայի շնորհիվ Street Storm STR-9540EX-ը նաև կզգուշացնի տրանսպորտային միջոցների արագությունը չչափող համակարգերի մասին, օրինակ՝ հասարակական տրանսպորտի գծերի վրա տեղադրված տեսախցիկների մասին:
Տեղեկատվական ազդանշանն իրականացվում է տարբեր հնչերանգներով ձայնային ազդանշաններով, ձայնային հուշումներով և բազմաֆունկցիոնալ էկրանին տեղադրված տեքստային տեղեկատվության միջոցով (ռուսերեն): Street Storm հակառադարը որոշում է ոստիկանական համակարգի տեսակը, որը տեղադրված է ձեր ճանապարհին: Այսպիսով, ճանապարհային ոստիկանության ռադարներին ահազանգելիս յուրաքանչյուր տեսակի սարքի համար անհատական ազդանշան է լսվում, և դրա անունը ցուցադրվում է մոնիտորի վրա: Վարորդը հաստատ կիմանա, որ առջևում տեսախցիկ կա, և որքան հեռու է այն տեղադրված։ Ստացիոնար գործիքների տվյալների բազաները կարող են պարբերաբար թարմացվել՝ սարքը միացնելով համակարգչին: Բացի այդ, ռադարային դետեկտորն ապահովում է նոր տեսախցիկներով և ռադարներով պիտակների ավտոմատ մուտքագրման գործառույթը հենց շարժման ընթացքում։ «City-1», «City-2» և «Route» գործառնական տարբեր ռեժիմների օգտագործումը թույլ է տալիս կտրել կեղծ պոզիտիվները: Սա Street Storm STR-9540EX GPS-ի օգտագործումը հարմար է դարձնում նույնիսկ ժամանակակից մեգապոլիսներում, որտեղ միջամտությունների առատության պատճառովռադարային դետեկտորների մեծ մասը։
Ֆունկցիոնալ առանձնահատկություններ
Հակառադարով այս նավիգատորը հիմնված է հզոր ESP պրոցեսորի վրա, այն ունի ուժեղացված շչակ ալեհավաք՝ հայտնաբերման տիրույթը մեծացնելու համար: Սենսորի դիտման անկյունը 360 աստիճան է։ Սարքն ունի առաջադեմ զտիչ իմպուլսային աղմուկի դեմ: Ձայնային և տեքստային ծանուցումն իրականացվում է ռուսերենով: Հետևյալ տեսակի ռադարների հայտնաբերում` «Ռոբոտ» և «Ստրելկա-ՍՏ» (հատուկ ազդանշանային ազդանշան), «Վեզիր», «Ֆալկոն», «Իսկրա», «Կրիս-Պ», «Բինար», «Ռադիս», « AMATA», Արենա և LISD: Street Storm STR-9540EX-ը հնարավորություն ունի ընտրողաբար անջատել սկանավորման տիրույթները՝ արդյունավետությունը օպտիմալացնելու, պրոցեսորի արագությունը բարձրացնելու և կեղծ դրական արդյունքները նվազեցնելու համար:
Ռադարային դետեկտորի ֆունկցիոնալ տիրույթն ունի պայծառության հսկողություն և հաճախականության ցուցման ռեժիմ: Սարքն ունի USB սպասարկման պորտ՝ տեսախցիկների և ոստիկանական ռադարների նոր մոդելների դեպքում ծրագրային ապահովումը թարմացնելու համար։ Կարգավորումները նախատեսում են նախազգուշացման ձայնի մակարդակի ձեռքով կարգավորում և ձայնի ավտոմատ նվազեցման ռեժիմ: Երբ դետեկտորն անջատված է, օգտագործողի բոլոր կարգավորումները պահպանվում են: Street Storm STR-9540EX ռադարային դետեկտորն ունի եզակի ռեժիմ K-ի տիրույթում արդյունաբերական միջամտության առավելագույն ճնշման համար՝ «City-3»:
Տեխնիկական պայմաններ
Հստակեցում. ընդունիչ - սուպերհետերոդինային տեսակ՝ կրկնակի հաճախականության փոխակերպմամբ; ալեհավաք - գծային բևեռացված, շչակի տեսակ; դետեկտորհաճախականության տարբերակիչ է: Գործող ջերմաստիճանի միջակայքը -20-ից +70 աստիճան Ցելսիուս է: Էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է 12015 վոլտ լարման մշտական հոսանքի աղբյուրից։ Ընթացիկ սպառումը - 250 մԱ: Հաճախականության տիրույթներ՝ 33,4 - 36 ԳՀց (Ka-band); 24.05 - 24.25 ԳՀց (K-band); 10.525 - 10.55 ԳՀց (X-band): Որպես օպտիկական սենսոր օգտագործվում է ուռուցիկ ոսպնյակով ֆոտոդիոդը:
Սարքի կառուցվածքը. Մոդուլ EX
Սարքը բաղկացած է երեք հիմնական մասից՝ ESP հարթակ, EX մոդուլ և GPS մոդուլ։ Մասնագետները նշում են, որ սա լավագույն ռադարային դետեկտորն է, որի յուրահատկությունը կայանում է GPS միավորի և բարձր զգայուն EX մոդուլի համակցման մեջ։ Այս համակցությունը հնարավորություն է տալիս 100% արդյունքով ստանալ վարորդների ժամանակին ծանուցումը ոչ միայն արագության ռեժիմի ֆիքսման վայրին մոտենալու, այլև հասարակական տրանսպորտի համար հատկացված գոտու հսկողության, արգելող լուսացույցներով անցնելու, երթևեկության մասին: հանդիպակաց գոտի և այլն։
EX մոդուլը եզակի տեխնոլոգիա է, որը մշակվել է կորեական Street Storm ընկերության ինժեներների կողմից՝ բարձր արդյունավետության հարթակներում ռադարային դետեկտորները համալրելու լրացուցիչ միավորով, որը նախատեսված է ռոբոտը և Strelka-ST/M ռադարները հայտնաբերելու համար: հեռավորությունը մինչև երկու կիլոմետր: Առանց այս մոդուլի դետեկտորները նույնպես կարողանում են հայտնաբերել Strelka-ն, սակայն հեռավորությունը չափազանց կարճ կլինի: Բացի այդ, նման սարքերը բնութագրվում են ցածր տեղեկատվական բովանդակությամբ (ցուցում K-band-ում): Street Storm STR-9540EX-ն ունի եզակի և, անկասկած, շատ օգտակարտարբերակ - «Geiger on Strelka»: Այս տարբերակը հասանելի է միայն այս ընկերության սարքերին: Այն աշխատում է հետևյալ կերպ. երբ սարքը գրավում է ոստիկանի ռադարը, դետեկտորը, բացի համալիրի տեսակից, ցույց է տալիս ազդանշանի ուժգնության փոփոխությունների աստիճանավորում։ Այսինքն, երբ դուք մոտենում եք աղբյուրին կամ հեռանում եք նրանից, ազդանշանի մակարդակը նույնպես կփոխվի: Այդ իսկ պատճառով շատ վարորդներ պնդում են, որ սա լավագույն հակառադարն է։ 2013 թվականի հունիսի 28-ի ծրագրային տարբերակում ներդրվել է վեց մակարդակ «Geiger on Strelka»-ն։
GPS մոդուլ
Ներկառուցված GPS մոդուլը թույլ է տալիս նախապես որոշված հեռավորությունից մոտեցման ազդանշան կիրառել անշարժ արագաչափ տեսախցիկի մեջ: Եվ բացի EX մոդուլից, այն նաև ի վիճակի է նախազգուշացնել ճանապարհին կարգուկանոն պահպանելու այն միջոցների մասին, որոնք հայտնաբերում են ելքը դեպի հանդիպակաց գոտի, արգելող երթևեկության ազդանշանով շարժում և այլն՝ առանց ռադարի տեսագրման կամ լուսանկարահանման շնորհիվ։ բաղադրիչ, այսինքն՝ պասիվ սարքերից, որոնք ոչինչ չեն արձակում (Avtohuragan, Avtodoriya, Strelka-video և այլն): Ի վերջո, միայն GPS տեխնոլոգիան կարող է երաշխավորված պաշտպանություն ապահովել այդ միջոցներից: Մոդուլն ունի անշարժ ռադարների կոորդինատների և տեսակների պարբերաբար թարմացվող տվյալների բազա: Բացի այդ, օգտատերը կկարողանա ինքնուրույն ավելացնել կամ հեռացնել սեփական պիտակները: Տվյալների բազայի ձևավորումը և անկախ կետերի տեղադրումը հաշվի են առնում շարժման ուղղությունը, ուստի սարքը հաղորդում է թակարդի առկայության մասին միայն իր ուղղությամբ շարժվելիս և լռում է հանդիպակաց գոտիներով վարելիս: Սա նվազեցնում է կեղծիքի քանակըդրական կողմեր։
Օգտագործման նրբերանգներ
Մինչև 120 կմ/ժ արագության դեպքում GPS նախազգուշացումները սկսվում են օբյեկտից 800 մետր հեռավորության վրա (նախազգուշացումը միանում է և հաշվում է մետրերով մինչև կետը): Այն դեպքում, երբ արագությունն ավելի մեծ է, ահազանգը սկսվում է 1200 մետրից։ «Strelka» համակարգի դեմ հակառադարային «Storm»-ն աշխատում է շատ ավելի արդյունավետ, քան նմանատիպ սարքերը, այդ թվում՝ պրեմիում սարքերը։
Գտնվելու վայրը մեքենայում
Սարքի պատյանը պատրաստված է սև գույնի հատուկ հակավանդալ ռետինացված նյութից։ Այս մոդելի չափսերն ու դիզայնը տարբերում են այն այլ արտադրողների դետեկտորներից: Հակառադարն իր չափսերով գրեթե երկու անգամ փոքր է իր «դասընկերներից»։ Այն ամրացվում է դիմապակու վրա՝ մանրանկարչական բրա վրա՝ օգտագործելով ներծծող բաժակներ, կամ տեղադրված է վահանակի վրա՝ հատուկ հակասայթաքող գորգի վրա: Սարքը սնուցվում է բորտ ցանցից՝ ծխախոտի կրակայրիչի միջոցով։ Տեղադրումը կատարվում է ինքնուրույն, դրա համար շատ ժամանակ չի պահանջվում: Սարքը տրվում է հոսանքի լարերով և անհատական համակարգչի հետ համապատասխանող, ինչպես նաև ռուսալեզու ցուցումով: Ռադարային դետեկտորը բավականին հեշտ է օգտագործել, բոլոր գործառույթները կազմակերպված են այնպես, որ օգտագործողը կարողանա ինքնուրույն զբաղվել դրա բոլոր հնարավորություններով։
Կորդինատների և ծրագրաշարի բազայի թարմացում
Street Storm STR-9540EX ծրագրակազմը թարմացվում է օգտատիրոջ կողմից անհատական համակարգչի վրա պաշտոնական կայքի միջոցով (streetstorm.ru) ավտոմատ ռեժիմով, միջոցովՍարքի USB միակցիչ և համապատասխան մալուխ: Սա այս մոդելի ևս մեկ պլյուս է, քանի որ սեփականատերերը պետք է շատ ռադարային դետեկտորներ տան սպասարկման բաժիններին՝ նոր որոնվածը տեղադրելու համար: Shtorm ռադարների այս տարբերակը մինչ այժմ կիրառվել է միայն GPS մոդուլով մոդելների շարքի համար: Ծրագրաշարի նոր տարբերակի թողարկմամբ արտադրողները կարող են ընդլայնել և բարելավել սարքի գործառույթները, ռադարային դետեկտորը հարմարեցնել նոր ոստիկանական համակարգերին կամ փոխել գոյություն ունեցողների շահագործման սկզբունքները: Դա անընդհատ արվում է այն ընկերությունների կողմից, որոնք զբաղվում են ճանապարհներին խախտումները հայտնաբերելու համար նախատեսված սարքերի արտադրությամբ և մշակմամբ: Ժամանակին թարմացումների շնորհիվ սարքը երկար ժամանակ ակտուալ կմնա։
Բացի ծրագրաշարից, դուք կարող եք նաև թարմացնել տվյալների բազան, որը պարունակում է ազդանշանային կետերի կոորդինատները: Այս պրոցեդուրան անվճար է իրականացվում երկու ամիսը մեկ անգամ։ Տվյալների բազան ներառում է հայտնի մշտապես տեղադրված տեսախցիկների և ոստիկանական ռադարների ամբողջական ցանկը, դրանց տեսակները, որոնց շնորհիվ սարքը կարողանում է ամենատեղեկատվական հաղորդագրությունն ուղարկել օգտատերին:
Արագության շեմի կարգավորում
GPS-մոդուլի օգտագործումը թույլ է տալիս վարորդին սահմանել արագության շեմը, մինչդեռ ձայնային ազդանշան չի տրվի, եթե մեքենայի արագությունը ցածր է սահմանված արժեքից: Ի վերջո, եթե այս ֆունկցիան անջատված է, ապա ռադարային դետեկտորը անընդհատ կզայրացնի վարորդին կառավարման կետին մոտենալու մասին նախազգուշական հաղորդագրություններով, նույնիսկ եթե մեքենան շարժվում է 5 կմ/ժ-ից պակաս: Հետեւաբար, օգտվողը կարող է սահմանել շեմըշահագործում, ասենք 60 կմ/ժ։ Այս դեպքում դետեկտորը կարձակի միայն մեկ նախազգուշական ազդանշան: Եթե մեքենան գերազանցի արագության շեմը, սարքը նրան կզգուշացնի այս մասին։
Սլաքի դետեկտորի ալգորիթմ
Սարքը կարող է ազդանշաններ հայտնաբերել Strelka ոստիկանական համալիրից, նախքան ներկառուցված GPS ընդունիչը օգտատիրոջը կտեղեկացնի տվյալների բազայում մուտքագրված կետին մոտենալու մասին: Այս դեպքում էկրանին հայտնվում է «RADAR ARROW» հաղորդագրությունը, և մոտեցող ազդանշանի մակարդակը նույնպես կլսվի և կբարձրանա: Երբ կետին մնա 800 մետր, GPS-ից հաղորդագրություն կհայտնվի, և մինչև կետ մնացած հեռավորությունը կսկսի հաշվել: Եթե մեքենան շարժվում է 120 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ, ապա սարքը վարորդին տեղեկացնում է ավելի վաղ՝ 1200 մետր հեռավորության վրա (որպեսզի ժամանակ լինի դանդաղեցնելու արագությունը):
Եկեք քննարկենք ակնարկները: Փողոցային փոթորիկ STR-9540EX
Ուսումնասիրելով այս սարքի մասին կարծիքները Համաշխարհային ցանցի տարբեր ֆորումներում և սոցիալական ցանցերում՝ ամենից հաճախ հանդիպում եք զգացմունքների ծով, հիմնականում՝ դրական: Բայց շատ քիչ օբյեկտիվ տեղեկատվություն կա։ Այս մոդելի քիչ թե շատ իրատեսական գնահատական ստանալու համար անհրաժեշտ կլինի ուսումնասիրել հսկայական թվով նման հաշվետվություններ և իրականացնել դրանց համակարգված վերլուծություն: Դե, եկեք սկսենք ուսումնասիրել ակնարկները:
Street Storm STR-9540EX-ը, ըստ վարորդների, լավագույն դետեկտորն է և ճանապարհի անփոխարինելի օգնականը։ Օգտատերերի մեծ մասը նշում է, որ այն աշխատում է ավելի քան մեկուկես կիլոմետր հեռավորության վրա, և իր դետեկտորով հայտնաբերում է բոլոր տեսակի ռադարները, բացառությամբ Avtodoria-ի։ GPS նույնպեսգովասանքից դուրս նա բաց չի թողնում ոչ մի ստացիոնար համալիր: Հաջորդ գումարածը որոնվածի և տվյալների բազայի անվճար կանոնավոր թարմացումների հնարավորությունն է: Սարքի բարձր տեղեկատվական բովանդակության վերաբերյալ շատ դրական ակնարկներ կան ինչպես ձայնային, այնպես էլ տեքստային տեսքով, ռադարների տեսակների և դրանց հեռավորության վերաբերյալ: Շատ վարորդներ նշում են ոճային պատյանը և պարամետրերի առատությունը, որոնք թույլ են տալիս հարմարեցնել սարքը ըստ ձեր նախասիրությունների:
Մենք շարունակում ենք քննարկել կարծիքները: Փողոցային փոթորիկ STR-9540EX և դրա թերությունները
Չնայած այն հանգամանքին, որ ընդհանուր առմամբ վարորդների մեծ մասը սարքը բնութագրում է բացառապես դրական կողմով, այն, ինչպես ցանկացած այլ սարք, ունի իր թերությունները: Եկեք ավելի մանրամասն անդրադառնանք դրանց վրա, բայց ոչ այն պատճառով, որ դրանք ավելի շատ են, ոչ բոլորովին, այլ որովհետև, ձեռք բերելով նման սարքավորումներ, մեզանից յուրաքանչյուրը հուսով է, որ ռադարային դետեկտորը ձեզ թույլ չի տա և չի փրկի ձեզ անհարկի անախորժություններից: ճանապարհ. Ուստի հրամայական է ուսումնասիրել, առաջին հերթին, ցանկացած սարքի թույլ կողմերը՝ հետագայում պաշտպանվելու համար։ Առաջին հերթին պետք է նշել այս դետեկտորի տիրույթը: Թվում է, թե դա նրա հիմնական առավելություններից մեկն է։ Այնուամենայնիվ, սա առավելություն է, որը վերածվում է թերության։ Ռադարային դետեկտորը «վերցնում» է ամեն ինչ, նույնիսկ այն, ինչ պետք չէ, դա հատկապես նկատելի է «Track» ռեժիմում։ Նա կարողանում է արձագանքել սուպերմարկետներին և գազալցակայաններին։
Նման հրահրիչները վերացնելու համար դուք ստիպված կլինեք թուլացնել կարգավորումները, հակառակ դեպքում դուք դատապարտված եք դանդաղեցնելու արագությունը նույնիսկ բաց դաշտում, նույնիսկ այնտեղ, որտեղ ճանապարհային ոստիկանությունը երբեք ոտք չի դրել: Այժմ անցնենք GPS մոդուլին: Շատ օգտվողներնշվում է նրա չափազանց ակտիվությունը, դա հատկապես վերաբերում է սարքի աշխատանքին մեգապոլիսներում։ Այնտեղ տեղադրված են բազմաթիվ տեսախցիկներ, բայց ոչ բոլորն են աշխատում՝ լինելով, ըստ էության, խաբեբա։ GPS-ն ամեն ինչ անընդմեջ հաղորդում է, ինչը նույնպես մի շարք անհարմարություններ է ստեղծում։ Բացի այդ, վարորդները նշում են, որ այս մոդուլը բավականին շատ է տաքանում և ցույց է տալիս սխալ արագություն։ Այսպիսով, եթե արագաչափի սլաքը ցույց է տալիս հարյուր կիլոմետր նշան, ապա սարքը որոշում է 93 կմ/ժ արագություն, ինչն անընդունելի է նման սարքավորումների համար: Ինչպես նշվեց վերևում, սարքը շատ տաքանում է, դա հանգեցնում է նրան, որ շոգ եղանակին այն անջատվում է գերտաքացումից: Մշակողները պետք է մտածեին սարքի օդափոխության համակարգի մասին, քանի որ դրա մեջ ոչ մի անցք չկա տաք օդը հեռացնելու համար։ Վերջին թերությունը Street Storm STR-9540EX ռադարային դետեկտորի բարձր արժեքն է: Նման դետեկտորի գինը 10-12 հազար ռուբլու սահմաններում է, ինչը շատ վարորդների համար չափազանցված է: Սակայն, երջանիկ սեփականատերերի կարծիքով, սարքը շատ արագ վճարում է իր համար՝ վարորդին փրկելով բազմաթիվ տուգանքներից։
Եզրակացություն
Չնայած այս թերություններին, STR-9540EX-ն այսօր լավագույն պրեմիում դասի դետեկտորն է մինչև 12 հազար ռուբլի գնի միջակայքում: Չնայած այն հանգամանքին, որ նման գումարով դուք կարող եք գնել նույնիսկ լավագույն DVR-ները ռադարային դետեկտորներով Conqueror-ից, Akenori-ից, Highscreen-ից, շատ վարորդներ նախընտրում են Street Storm շարքը, քանի որ այս սարքերն այսօր համարվում են ամենահուսալիները: Իսկ նրանց հիմնական առավելությունը պարբերականության հնարավորությունն էծրագրային ապահովման և տվյալների բազաների թարմացումներ՝ ստացիոնար ոստիկանական համալիրներ գտնելու համար:
