Համաձայն եմ, բրենդների աշխարհում շատ քիչ լոգոներ կան, որոնք ճանաչում են բոլորը, դրանք ճանաչում են հեռուստատեսությամբ գունավոր գովազդի կամ քաղաքի փողոցներում կախված գունավոր գովազդային պաստառների շնորհիվ:
Ինչպես սկսվեց «լոգոյի» պատմությունը
Լոգոն պատմականորեն ապացուցված միջոց է՝ ձեր կորպորատիվ ինքնությունը սպառողին ներկայացնելու համար: Մենք սովոր ենք ցանկացած բրենդ ընկալել մի շարք ասոցիացիաների միջոցով, որոնք հիմնականում կապված են հայտնի կարգախոսների, գովազդի և ճանաչելի նշանի հետ։
Կոկա-Կոլայի, երեք Adidas գծերի, չորս Audi-ի մատանի կամ երկու Toyota օվալների նման բրենդինգ տեսնելը հիշեցնում է գովազդները, որոնք մենք ամեն օր տեսնում ենք հեռուստատեսությամբ: Հայտնի ապրանքանիշերի այս ցանկում Apple-ի լոգոն իրավամբ իր տեղն է ստացել։ Պարզեք, թե ինչպես են ստեղծվել այս անվանված պատկերները։
Apple Apple-ի կողմից
Հավանաբար շատերին է հետաքրքրում իմանալ, թե որն է լոգոյի պատմությունը։ Apple-ի լոգոն առաջին անգամ ստեղծվել է Ռոնալդ Ուեյնի կողմից: Ցավոք, այս անունը մեզ քիչ բան է ասում, և այնուամենայնիվ Ուեյնը Apple-ի երրորդ հիմնադիրն է, ինչպես նաև 20-րդ դարի մեծ պարտվողը: Ինչո՞ւդա պարտվող է? Այո, քանի որ Ռոնալդը պաշտոնական գրանցումից 11 օր անց վաճառեց ընկերության իր 10 տոկոս բաժնեմասը ընդամենը 800 դոլարով։ Եթե Ուեյնը մի փոքր համբերություն և մի քիչ ինտուիցիա ունենար, ապա նա, անշուշտ, այսօր կմտներ Forbes-ի մոլորակի ամենահարուստ և ամենահայտնի մարդկանց ցուցակը՝ 30 միլիարդ դոլար կարողությամբ։ Այնուամենայնիվ, Ռոնալդը պարզապես չէր հավատում, որ Apple-ը սպասում էր նման հաջողության։
Սակայն Apple-ի տարբերանշանի պատմության համաձայն՝ այսօրվա տարբերակը քիչ ընդհանրություններ ունի սկզբնապես ստեղծվածի հետ: Ավելի ճիշտ՝ գրեթե ոչինչ, բացի խնձորից։ Բայց դա արվեստի գործ էր։ Ուեյնի նկարը ցույց է տվել, որ փայլուն գիտնական Իսահակ Նյուտոնը պատրաստվում է ընկնել խնձորի վրա: Այս նկարը իսկապես հոյակապ էր, բայց ոչ այնքան հարմար ժամանակակից բիզնեսի իրողություններին, այնպես որ Ռոնալդ Ուեյնի գաղափարը տևեց ընդամենը մեկ տարի:
Այնուհետև Սթիվ Ջոբսը (Apple Corporation-ի տնօրենների խորհրդի նախագահ) դիմեց գրաֆիկական դիզայներ Ռոբ Յանովին։ Ջոբսին անհրաժեշտ էր պարզ, ժամանակակից տեսք ունեցող, ճանաչելի բրենդի իմիջ, որն անմիջական կապ կունենար ընկերության գործունեության հետ: Ռոբը առաջադրանքը կատարեց մոտ մեկ շաբաթում։
Հարցազրույցներից մեկում Յանովը պատմել է, թե ինչպես է դա արել։ Ռոբը խնձոր գնեց ու սկսեց նկարել դրանք՝ աստիճանաբար ազատվելով ավելորդ մանրամասներից։ Նա դիտմամբ արեց հայտնի «խայթոցը». անհրաժեշտ էր ընկերության խորհրդանիշն այնպես պատկերել, որ այն խիստ ասոցացվեր խնձորի, այլ ոչ թե ընդհանրապես մրգերի, բանջարեղենի կամ հատապտուղների հետ: Ռոբ Յանովը միտումնավոր է լոգոն պատրաստելգույն.
Սա պետք է արտացոլեր այն փաստը, որ ընկերությունը արտադրում է գունավոր մոնիտորներով համակարգիչներ, որոնց էկրանին այն ժամանակ կարող էին ցուցադրվել վեց գույներ, որոնք առկա էին տարբերանշանի վրա։ Ջանովը գույները դասավորել է պատահական կարգով։ Այս տեսքով, ինչպես վկայում է Apple-ի լոգոյի պատմությունը, ապրանքանիշի իմիջը տևեց ևս 22 տարի։
Սակայն 1998 թվականին Apple-ի հետ համագործակցող դիզայներ Ջոնաթան Այվը նոր պատյան ներկայացրեց iMac G3-ի համար: Պարզ դարձավ, որ գունավոր կակաչի վրա գունավոր լոգոն ծիծաղելի տեսք կունենա: Ահա թե ինչու, ըստ տարբերանշանի պատմության, ընկերության լոգոն 1998 թվականից մինչ օրս կարծես լակոնիկ, մոնոխրոմ խորհրդանիշ լինի՝ կծած սև խնձորի տեսքով։
Թևավոր զինանշան Skoda-ի համար
Ո՞վ կմտածեր, որ Skoda-ի տարբերանշանի պատմությունը սկսվել է 19-րդ դարի վերջին, և ամենակարևորը, որ ամեն ինչ սկսվել է հեծանիվներից և մոտոցիկլետներից: Թվում է, թե բավականին դժվար կլինի երկանիվ մեքենաների արտադրությունից անցնել ավելի լուրջ բանի։
Սակայն, եթե մտածեք դրա մասին, 18-րդ դարում ոչ ոք չէր կասկածում մեքենայի նման հետաքրքիր տեխնիկայի մասին: Բայց, այնուամենայնիվ, եղավ! Slavia ընկերության բոլոր հեծանիվներն ու մոտոցիկլետները, որոնք գոյություն են ունեցել շուրջ 10 տարի, պատրաստվել են Մլադա Բոլեսլավ քաղաքի արհեստանոցում։ Ինչպես պատմում է Skoda-ի տարբերանշանի պատմությունը, զինանշանի սկզբնական ուրվագիծը անիվ էր, որի շրջագիծը շրջանակված էր լորենու տերևներով, որոնք նախատեսված էին խորհրդանշելու սլավոնական ժողովուրդներին, իսկ բառացիորեն մեկ տարի անցավելացվել են ընկերության հիմնադիրների անունները։
Այսպիսով, մեխանիկ Վացլավ Լաուրինը և գրավաճառ Վացլավ Կլեմենտը ստեղծեցին մեզ այսօր հայտնի մեծ ընկերությունը:
Գունավոր խորհրդանիշ մեքենաների համար
Պե՞տք է ասեմ, որ 20-րդ դարի սկզբին ընկերությունը փոխեց իր անունը և նույնիսկ կրճատեց մոտոցիկլետների արտադրությունը և անցավ մեքենաների: Ընկերությունն անվանվել է իր հիմնադիրների՝ Լաուրինի և Կլեմենտի (L&K) անունով։ Կորպորատիվ կլիշեի ձևավորման վրա ազդվել է 20-րդ դարասկզբի Art Nouveau-ն: Եվ միայն 1926 թվականից ընկերությունը սկսեց կրել նոր անվանում՝ ŠKODA: Այդ ժամանակ մեքենաներ էին արտադրվում Մլադա Բոլեսլավ քաղաքի գործարանում։ Չնայած ապրանքանիշի փոփոխությանը, նոր լոգոյի ձևն արտացոլում էր կապը նախորդ տարբերակի հետ, բայց դեռ մի փոքր փոխվել է: «Թևավոր նետ» լոգոն առաջին անգամ օգտագործվել է 1926 թվականին։ Ընկերության կոմերցիոն տնօրեն Թ. Մագլիկը թևավոր նետով ստեղծեց կլոր կապույտ-սպիտակ դաշտ, որը թռչում էր դեպի աջ։ Այսպիսով, սիմվոլիզմի այս տարբերակը գոյատևեց 64 տարի։ Եվ միայն 1999 թվականին այն փոփոխությունների ենթարկվեց։ Սև և կանաչ լոգոն ավելի շատ ինքնատիպություն է հաղորդել ŠKODA ապրանքանիշին: Այն դեռ գոյություն ունի այսօր:
BMW պտուտակով
Շատ հաճախ, երբ խոսքը վերաբերում է մաքրությանը և կապույտ-կապույտ երկնքին, միշտ չէ, որ խոսքը գնում է լվացող միջոցների և նմանատիպ այլ միջոցների մասին: Կոնկրետ հիմա խոսքը BMW մակնիշի մեքենաների մասին է։ BMW-ի տարբերանշանի պատմությունը սկսվել է դեռ 1916 թվականին Մյունխենում։ Հենց այդ ժամանակ երկու խոշոր ընկերություններ միավորվեցին մեկի մեջ, որպեսզի ապագայում մարդիկ կարողանանհանգիստ նստեք հարմարավետ արտասահմանյան մեքենայի ղեկին։
Եկել է ժամանակը, որպեսզի ստեղծենք տարբերանշան մի ընկերության համար, որն այն ժամանակ արտադրում էր ինքնաթիռների շարժիչներ: Սկսելով ապրանքանիշի անվանման համար պտտվող պտուտակով, ընկերությունը որոշեց, որ ամեն ինչ շատ հեշտ է, և մինչ այժմ BMW-ի տարբերանշանի վրա հայտնվեցին երկու գույներ՝ պողպատ և կապույտ երկինք: Բայց գծանկարն այնքան պայծառ էր և այնքան էր ցավում աչքերը, որ որոշվեց, որ ցուցանակին պետք է ավելացնել խորհրդանիշներ, այն է՝ լոգոն կապել Բավարիայի դրոշի հետ։
Այդ պահից արդեն սիրելի BMW-ի տարբերանշանի վրա պատկերված էր պտուտակ, որն այժմ մնացել է միայն պատմության մեջ, և գույներ, որոնք միշտ կհիշեցնեն ընկերության ծագման մասին:
Երեք տարր Mercedes-ից
Այսօր Mercedes-ը ոչ միայն ավտոմեքենաների ապրանքանիշ է, այլև երկարաժամկետ համբավ է մի բրենդի, որը կապված է շքեղության և հարգանքի հետ: Բայց մեզ հետաքրքրում է Mercedes-ի տարբերանշանի պատմությունը, որը պահպանվել է մինչ օրս։
Առայժմ 1902 թվականին հայտնվեց այնպիսի հսկայական կորպորացիայի, ինչպիսին Mercedes-ն էր: Ինչպես գիտեք, այն ստեղծվել է երեք կողմերի կողմից, և ստեղծողները՝ հայտնի Վիլհելմ Մայբախը, Գոտլիբ Դայմլերը և Էմիլ Էլլինեկը, անընդհատ վիճում էին, թե որ զինանշանը պետք է ներկայացնի իրենց ստեղծագործությունները: Նրանցից ոչ մեկը վստահություն չի ներշնչել։ Առաջարկվեցին գազար, նարինջ և նույնիսկ փիղ: Էլլինեկի դուստրը, ով շատ էր սիրում մեքենաները, հարթեց վեճը և համարյա վեճը հին ընկերների և գործընկերների միջև։ Ավելին, նրա պատվին էր, որ այժմ հայտնիMercedes.
Երիտասարդ Մերսեդեսն առաջարկել է չվիճել և անցնել ձեռնափայտերը, այսինքն՝ հաշտվել միմյանց հետ։ Արագության մեջ ստեղծողները հանդես եկան մի կարգախոսով, որը գոյություն ունի այսօր՝ լավագույն որակը եռաչափում՝ ջրում, օդում և ցամաքում: «Mercedes»-ի զինանշանը կարելի է վերծանել նույն կերպ՝ երեք ոլորտների միաձուլում, որպես որակի իսկական նշան։
Աուդիի լոգոյի պատմություն
Չորս մատանի «Audi»-ն, ինչպես նաև հայտնի ապրանքանիշերի այլ պատկերներ, պարուրում են տարբերանշանի տպավորիչ և հետաքրքիր պատմությունը: Այս տարբերանշանը կրում է ավտոմոբիլային ընկերության հիմնադիր Օգյուստ Հորչի անունը։ Փաստն այն է, որ գերմաներեն Horh նշանակում է «լսել», իսկ լատիներեն հնչում է audi: Նախկինում ընկերության հիմնադիրն իր սերունդներին տվել էր իր անունը՝ «Հորչ»։ Սակայն ժամանակի ընթացքում նա ստիպված եղավ լքել ընկերությունը և ստեղծել նոր ավտոմոբիլային կոնցեռն: Իսկ Horch ապրանքանիշն արդեն վերցված էր։ Ես ստիպված էի նոր ապրանքի անվանումով հանդես գալ: 1928 թվականին, տնտեսական ճգնաժամի ժամանակ, չորս ավտոմոբիլային ընկերություններ դարձան կոնցեռնի մաս՝ DKW և Wanderer, Horch և Audi: Չորս ավտոգործարանների այս միավորումը կոչվում էր Auto Union: Այսինքն՝ թե՛ գործընկերները, թե՛ մրցակիցները միավորվեցին։ Իսկ այժմ ընկերության ժամանակակից մեքենաները զարդարված են չորս մատանիներով։
Ճանապարհ Toyota-ից Toyota
Toyoda Automobile ընկերությունը հիմնադրվել է ճապոնացի ձեռնարկատեր Կիչիրո Տոյոդայի կողմից: Երբ նա գործարկեց իր առաջին գործարանը, նա մրցույթ հայտարարեց լավագույն ընկերության տարբերանշանի համար: Դիզայնում կատականա տառերով ներկայացված գրառումը հաղթեց:
Այս նամակները փոխանցվել ենարագության սենսացիաներ. «Toyoda» բառը վերանվանվեց «Toyota», քանի որ այն ավելի լավ տեսք ուներ դիզայնի առումով։ Այդ ժամանակից ի վեր անունը չի փոխվել։
Toyota-ի տարբերանշանի պատմությունը սկսվում է 1989 թվականի հոկտեմբերին։ Այդ ժամանակից ի վեր տարբերանշանը չի փոխվել։ Այն բաղկացած է երեք օվալներից։ Երկու օվալները, որոնք գտնվում են ուղղահայաց, նշանակում են հաճախորդների և ընկերության միջև կապի խստությունը: Այս օվալների միահյուսումը նկարում է «T» տառը՝ ընկերության անվան առաջին տառը: Տարբերանշանի ֆոնը խորհրդանշում է Toyota տեխնոլոգիայի համաշխարհային առավելությունը համաշխարհային ավտոմոբիլային շուկայում։ Իսկ 2004 թվականին տարբերանշանը ծավալուն դարձավ։ Սա վկայում էր արտադրված մեքենաների գերազանց որակի մասին։
Adidas Three Stripes
Adidas-ը սպորտային հագուստի և կոշիկի ամենահայտնի ապրանքանիշերից մեկն է աշխարհում։ Ընկերությունը հիմնադրվել է 1920 թվականին և ստացել է իր անունը ստեղծող Ադոլֆ (Ադի) Դասլերից, որտեղից առաջացել է Adidas-ը։ Ինչպես վկայում է Adidas-ի տարբերանշանի պատմությունը, ընկերության տարբերանշանի առաջին տարբերակը հորինել է ինքը՝ Ադոլֆ Դասլերը, դրանք երեք գծեր են, որոնք ճանաչելի են դարձել սպորտային կոշիկների վրա։
1960-ականներին ընկերությունը սկսեց ընդլայնել և ընդլայնել սպորտային հագուստի իր տեսականին, ուստի ստեղծողը սկսեց փնտրել նոր ճանաչելի Adidas խորհրդանիշներ: Շամրոքը ստեղծվել է Adidas-ի արտադրանքի եռակի բազմազանությունը խորհրդանշելու համար: Այժմ երեք գծերով շամրիկը կարելի է ճանաչել նույնիսկ առանց ընկերության մակագրության-անվանման, ապրանքանիշը ճանաչելի է դարձել ամբողջ աշխարհում։ XX դարի 90-ականների վերջին ընկերության ղեկավարները որոշեցին ընդլայնվելկորպորատիվ ոճ. Նոր տարբերանշանը պատկերում էր վանդակ, որը խորհրդանշում էր առաջադրանքների լեռը, ինչպես նաև նպատակներ, որոնց պետք է ձգտել: 2000-ականների սկզբին ստեղծվեց սիմվոլիզմի մեկ այլ տարբերակ, որը նույն երեք գծերով գլոբուս է։ Ներկայումս Adidas-ն օգտագործում է բոլոր երեք տարբերակները, սակայն վերջին երկուսը դարձել են ամենատարածվածը։
Nike-ից մինչև հաղթանակ
Չկա մի մարդ, ով թեկուզ փոքր-ինչ հետաքրքրված է սպորտով, ով չի ճանաչում այս օրերին Nike-ը: Այս ընկերությունը հաստատվել է շուկայում, և այսօր բոլորին է հայտնի նրա կորպորատիվ լոգոն, որը պատկերում է շարժումը, թռիչքը, սահմանված նպատակների իրագործումը։
Ըստ ամերիկյան քերականության կանոնների՝ ընկերության անվանումը պետք է կարդալ որպես «Nike», ոչ թե «Nike», ինչպես սովոր են Ռուսաստանում։ Ընկերությունը ստացել է հաղթանակի աստվածուհու՝ Նայքի անունը։ Լոգոյի պատմությունն ինքնին արժանի է հատուկ ուշադրության։
Nike-ը բարձրանում է
Nike-ի լոգոտիպը պատվիրել են ոչ թե հայտնի դիզայներները, այլ պարզ ուսանողուհին, բայց անընդհատ դժգոհ էր իր դիզայնի տարբերակներից։ Որպես հիմք ընդունվել է աստվածուհու թեւը, անզգույշ հարվածը, որը սկզբնական տարբերակում ընդգծում էր ընկերության անվանումը, ուստի և մերժվում էր։ Գրությունը տեղափոխվեց վերև, մինչև այն ամբողջությամբ հեռացվեց: Ժամանակի ընթացքում Nike-ը սկսեց ճանաչվել ընկերության տարբերանշանով, իսկ անունը նշելն ավելորդ դարձավ։
