Նավակների արտաքին շարժիչները գնալով ավելի տարածված են դառնում: Աստիճանաբար նրանք փոխարինում են պտուտակային շարժիչները: Այս պահանջարկը պայմանավորված է գործառնական հատկություններով, ինչպես նաև ագրեգատների յուրահատուկ բնութագրերով:
Ինչպես է աշխատում արտաքին շարժիչը
Արտաքին ջրային շիթային շարժիչն աշխատում է գրեթե նույն կերպ, ինչ պտուտակը: Այս սխեմայում առկա է նաև կարդան լիսեռը: Այնուամենայնիվ, այն այժմ պտտում է ոչ թե պտուտակը, այլ շարժիչը: Սա շարժիչի մի տեսակ է, որի շնորհիվ սկսում է աշխատել պոմպը և համակարգի հիմնական տարրը, որն ապահովում է շարժիչի աշխատանքը։
Պոմպի շնորհիվ ջուրն արագ մղվում է շարժիչի մեջ, այնուհետև ավելի ինտենսիվորեն հետ է մղվում: Արդյունքում առաջանում է ռեակցիայի ուժ։ Նավը պարզապես հրում է ջրից և աստիճանաբար առաջ է շարժվում։ Անհրաժեշտության դեպքում դեֆլեկտորը կարող է միացնել շարժիչը: Արդյունքում ջուրը սկսում է մղվել հակառակ ուղղությամբ, ինչի պատճառով անոթը սկսում է հետ շարժվել։
Օգուտներ
Ռետի արտաքին շարժիչն ունի մի շարք առավելություններ, որոնք այն տարբերում են նմանատիպերի լայն տեսականիիցապրանքներ. Այս շարժիչների մոդելների հիմնական առավելությունները հասկանալու համար արժե դրանք համեմատել պտուտակային համակարգերի հետ: Ռեակտիվ շարժիչների հիմնական առավելությունների շարքում արժե առանձնացնել՝
- Ուժ և հուսալիություն. Նավի վրա նավարկելը քարքարոտ և ծանծաղ հատակով ջրամբարներում, ինչպես նաև ծանծաղուտներում և ծանծաղ ջրերում հանգեցնում է պտուտակավոր շարժիչների մասերի վնասմանը։ Ինքնաթիռի արտաքին շարժիչը հիանալի կերպով դիմակայում է ջրամբարների ցանկացած հատվածին և միևնույն ժամանակ դրա ամբողջականությունը չի խախտվում: Ի վերջո, համակարգի բոլոր գործառնական տարրերը գտնվում են բավականաչափ ամուր պատյանի ներսում և փակվում են հատուկ ֆիլտրման վանդակով: Սա օգնում է պաշտպանել շարժիչի մասերը վնասներից: Բացի այդ, ժամանակակից մոդելների բաղադրիչների մեծ մասը պատրաստված է տիտանի, ալյումինի և չժանգոտվող պողպատի բարձր ամրության համաձուլվածքներից։
- Օգտագործման անվտանգություն. Ռեակտիվ արտաքին շարժիչը նախագծված է այնպես, որ համակարգը լիովին անվտանգ լինի բոլորի համար, ովքեր գտնվում են ոչ միայն նավում, այլև լճակում: Պտուտակային շարժիչը, երբ օգտագործվում է, կարող է հարվածել ջրասուզակին և լուրջ վնաս հասցնել նրա առողջությանը։ Ռեակտիվ համակարգը այս առումով լիովին անվտանգ է։
Թերություններ
Ռեակտիվ արտաքին շարժիչը, ինչպես ցանկացած ագրեգատ, ունի ոչ միայն առավելություններ, այլև թերություններ, որոնց թվում արժե առանձնացնել.
- Կատարում և հզորություն. Ռեակտիվ նավակի շարժիչը ավելի քիչ հզորություն ունի, քան պտուտակը: Դա պայմանավորված է շարժիչի պտուտակի ավելի փոքր տրամագծով, քան սովորական շարժիչի պտուտակով: Բացի այդ, աշխատելիսպտուտակային հավաքում, կա տուրբուլենտության բարձր արագություն: Սա նույնպես ազդում է հզորության մակարդակի վրա: Վերջին ցուցանիշի տարբերությունը 20-ից 30% է, և ոչ հօգուտ ռեակտիվ շարժիչի։
- Արժեքը. Սա ևս մեկ թերություն է, որն ունի ռեակտիվ արտաքին շարժիչը: Միավորի հզորությունը զգալիորեն մեծացնելու համար արտադրողները օգտագործում են թանկարժեք համաձուլվածքից պատրաստված հզորության գլուխներ: Արդյունքում սա զգալիորեն բարձրացնում է ռեակտիվ շարժիչի արժեքը։
Ջետային վարդակներ արտաքին շարժիչների համար
Ի՞նչ անել, եթե նավակի վրա արդեն տեղադրված է պտուտակավոր շարժիչ: Այս դեպքում դուք կարող եք օգտագործել ջրի շիթային վարդակներ: Նմանատիպ պարագաներ կարող են տեղադրվել այն վայրերում, որտեղ ամրացված է պտուտակը, ինչպես նաև փոխանցումատուփը: Այսօր դուք կարող եք գնել ռեակտիվ վարդակներ արտաքին շարժիչի գրեթե ցանկացած մոդելի համար, և նույնիսկ նրանց համար, ովքեր արդեն ծառայում են մեկ տարուց ավելի: Աքսեսուարներ ընտրելիս արժե հաշվի առնել ագրեգատների դիզայնի առանձնահատկությունները։
