Մշտական մագնիսական շարժիչը փորձ է նվազեցնել էլեկտրական մեքենայի քաշը և ընդհանուր չափերը, պարզեցնել դրա դիզայնը, բարելավել հուսալիությունը և շահագործման հեշտությունը: Նման շարժիչը թույլ է տալիս զգալիորեն բարձրացնել արդյունավետությունը (արդյունավետությունը): Նա ստացել է ամենամեծ բաշխումը որպես սինխրոն մեքենա։ Այս սարքում մշտական մագնիսները նախագծված և օգտագործվում են պտտվող մագնիսական դաշտ ստեղծելու համար։
Ներկայումս օգտագործվում է համակցված տարբերակ՝ մշտական մագնիսներ էլեկտրամագնիսների հետ միասին, որոնց կծիկի միջով հոսում է ուղիղ էլեկտրական հոսանք։ Նման համակցված գրգռումը ապահովում է բազմաթիվ դրական կողմեր. լարման և արագության վերահսկման պահանջվող բնութագրերի ձեռքբերումը գրգռման հզորության նվազմամբ, մագնիսական համակարգի ծավալի կրճատմամբ (և արդյունքում.սարքի արժեքը, ինչպիսին է համակցված մշտական մագնիսական շարժիչը) համեմատած համաժամանակյա մեքենայի դասական էլեկտրամագնիսական գրգռման համակարգի հետ:
Այսօր մշտական մագնիսների օգտագործումը հնարավոր է ընդամենը մի քանի կիլովոլտ-ամպեր հզորությամբ սարքերում։ Այնուամենայնիվ, մշակվում են բարելավված մշտական մագնիսներ, և մեքենաների հզորությունը աստիճանաբար մեծանում է։
Սինխրոն մեքենան որպես մշտական մագնիսական շարժիչ օգտագործվում է որպես ուղղակի շարժիչ կամ գեներատոր տարբեր հզորությունների կրիչներում: Նման սարքերը կիրառություն և տարածում են գտել հանքերում, մետալուրգիական կայաններում և ջերմաէլեկտրակայաններում։ Քանի որ համաժամանակյա շարժիչը գործում է ռեակտիվ հզորության լայն տեսականիով, այն օգտագործվում է սառնարաններում, պոմպերում և մշտական արագությամբ այլ մեխանիզմներում: Մշտական մագնիսական շարժիչը օգտագործվում է ցածր էներգիայի սարքերում և սարքերում, որտեղ անհրաժեշտ է խիստ և ճշգրիտ արագության կայունություն: Սրանք ավտոմատ ձայնագրիչներ, էլեկտրական ժամացույցներ, ծրագրերի կառավարման սարքեր և այլն։ Կայաններում և ենթակայաններում տեղադրվում են հատուկ համաժամանակյա գեներատորներ, որոնք արտադրում են միայն ռեակտիվ հզորություն պարապ ռեժիմում: Նման հզորությունը օգտագործվում է ինդուկցիոն շարժիչների համար, իսկ այս տիպի համաժամանակյա մեքենաները կոչվում են «փոխհատուցիչներ»:
Մեքենայի աշխատանքի սկզբունքը, ինչպիսին է մշտական մագնիսական շարժիչը և, մասնավորապես, սինխրոնըշարժիչ, հիմնված է ռոտորի (շարժվող մասի) և ստատորի (ստացիոնար մասի) մագնիսական դաշտի փոխազդեցության վրա։
Մագնիսի հետաքրքիր և դեռևս լիովին չհասկացված հատկությունների շնորհիվ հաճախ են ի հայտ եկել և հայտնվել դրանց հիման վրա գյուտեր։ Օրինակ, ամենատարածված գաղափարներից մեկը այնպիսի սարքի ստեղծումն է, ինչպիսին է մշտական մագնիսներով առանց վառելիքի մշտական շարժման մեքենա: Ժամանակակից գիտության և ֆիզիկայի տեսանկյունից հավերժ շարժման մեքենան անհնար է (այն պետք է ունենար մեկից ավելի արդյունավետություն, և դա անիրատեսական է համարվում), բայց այլընտրանքային էներգիայի ոլորտում գյուտարարները հույսը չեն կորցնում նման հայտնագործության ստեղծում և զարգացում։
